큰 물 풀을 통해 전기 자동차를 운전


9

캘리포니아주는 앞으로 큰 폭풍으로 타격을받을 것으로 예상되며 우리 마을에는 배수구가 자주 막혀 있습니다. 나는 지난 폭풍 동안 큰 웅덩이를 통해 운전을 처리하는 것처럼 보이는 전기 자동차를 가지고 있지만 누군가가 큰 물웅덩이를 통해 EV를 운전할 때 잠재적 위험이 무엇인지 말해 줄 수 있는지 궁금합니다.

공기 흡입구가 없기 때문에 엔진에 물을 넣는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 배터리가 너무 뜨거워지면 배터리를 식히는 팬이 있지만 폭풍이 치는 동안에는 문제가되지 않을 것이라고 생각합니다.

편집 : 나는 포드 포커스가


1
음, Fisker Karma가 있습니까? sayanythingblog.com/entry/…
Nick Nick

당신은 EV가 있지만 어떤 종류가 아니라고 말합니다. 그것들은 모두 같지 않으며 같은 경향을 나타내지 않습니다. 탄원은 당신이 훨씬 강화 된 답변을 가지고있는 것을 우리에게 알려줍니다.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

경우 @Nick ... 나는 종종 궁금해 한 모든 홍수 경우 EV (또는 하이브리드)을 훨씬 동일하게 동작한다. 귀하의 링크는 모두 Fisker Karmas를 함께 보여주었습니다. 나는 Fiskers를 전혀 좋아하지 않기 때문에 나를 귀찮게하지 않습니다. 이것이 EV의 시스템 문제인지 궁금합니다. 오염 된 물을 전해질로 사용하면 방전 속도가 빠른 배터리가 단락되고 열 이 많이 발생합니다. 나는 그런 차량 근처에서 물에 서있는 것을 싫어합니다.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

답변:


8

전기 자동차는 첨단 리튬 배터리를 사용합니다. 이 배터리는 다양한 상황에서 위험하지만 보상 할 전자 장치로 가득합니다. 물로 인한 단락과 같은 나쁜 일이 발생하면 배터리 자체가 종료되므로 자동차를 견인해야합니다.

자동차는 모든 종류의 날씨를 처리 할 것으로 예상되며 Ford는 평판이 좋은 회사입니다. 나는 모든 고전압 전원이 바퀴에서 튀는 물로부터 완벽하게 보호되어 얕은 물이 괜찮다는 것을 의미 할 것입니다. 그래도 물이 문에 들어가면 문제가있을 수 있습니다.

몇 가지 연구를 통해 닛산 잎을 가진 사람이 오랜 시간 동안 물에 잠기고 (물이 반쯤 문에 있었고 바퀴가 완전히 물에 빠졌음) 자동차 컴퓨터가 다양한 결함을 감지하고 모든 것을 종료 시켰습니다. 정비공은 가능한 한 최선을 다해 물건을 청소하고 차를 시동 할 수 있었지만 더 많은 오류가 감지되어 차를 정차했습니다.

내 추측으로는 자동차가 더 유능한 기계공에게 가져 가면 수리 할 수 ​​있었지만 대부분의 기계공은 전기 자동차에 대해 아무것도 모르며 정직하게 알지 못하면 모든 것이 고정되어 있다고 말할 위험이 없습니다. .

테슬라는 차가 물에 완전히 잠기면 안전 위험이 전혀 없지만 잎과 마찬가지로 차를 파괴 할 것이라고 말했다. 배터리에 불이 붙으면 "대량"의 물을 사용하여 배터리를 식히는 것이 좋습니다. 배터리를 최대 24 시간 동안 시원하게 유지해야하므로 배터리를 시원하게 유지하기 위해 물을 충분히 확보하십시오.

물은 리튬 배터리 화재를 일으키지 않지만 화재가 인접한 배터리 셀로 퍼지는 것을 방지해야하며 결국 이미 타는 배터리는 연료가 부족합니다.


4

나는 이것이 오래된 실이라는 것을 알고 있지만 Elon Musk 는 카자흐스탄의 일부 사람들이 깊은 물을 통해 테슬라를 운전하는 비디오를 트윗 했습니다 . 그런 다음 드라이브 유닛과 배터리가 밀봉되어 테슬라가 실제로 보트로 작동 할 수 있다고 말했습니다.

그러나 물론, 당신은 여전히 ​​AC와 오두막으로 물을 얻을 수 있습니다. 그렇다면 모든 공기 필터, 팬 등을 교체해야 할 것입니다. AC 흡입구는 내가 아는 한 앞 유리 바로 아래에 있습니다. 내부 저전압 전자 장치는 밀봉되어 있지 않을 수 있으므로 물이 서서 손상 될 수있는 물건이 많이 있습니다.

따라서 전기 자동차를 보트로 바꾸려는 경우 가능한 한 빨리 육상 차량으로 다시 돌리십시오.


1
사이트에 오신 것을 환영합니다. 훌륭한 답변이며, 마지막 문장은 전기 또는 기타 모든 차량에 관한 훌륭한 조언입니다! 기여해 주셔서 감사합니다!
MooseLucifer 2016 년

1

이 질문에 대한 답은 드로잉 보드 단계에서 디자인에 넣은 것입니다. 물에 잠길 수있는 구성 요소의 캡슐화 및 방수는 주요 고려 사항입니다. 전기 자동차 구조는 일반적으로 무게에 따라 결정되므로 무게가 적다는 것은 배터리의 드레인이 적다는 것을 의미하며 충전 사이의 거리가 더 길기 때문에 캡슐화를 고려할 필요가 없습니다. 그래서 나는 어떤 종류의 속도로 바퀴의 허브보다 더 높은 웅덩이를 통해 운전하는 것을 꺼려 할 것입니다.


캡슐화를 사용하더라도 일부 위치에는 여전히 +/- 터미널이 있습니다. 고전압 배터리를 플러드 및 단락 될 수있는 곳으로 운전하고 있다고 생각하지 않습니다. 정말 추악하고 빠르다고 생각합니다.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Paulster2 고품질 리튬 배터리의 +/- 단자는 배터리 내부의 전자 장치로 보호됩니다. 배터리가 뜨거워지면 내부에서 단자가 분리됩니다 (물이 단락 될 경우). 소형 노트북 배터리조차도이 기능이 있어야하며, 거대한 EV 배터리도 반드시 있어야합니다.
Abhi Beckert

@AbhiBeckert ... 나는 이것에 대해 당신을 의심하지는 않지만, 당신이 이야기하고있는 것을 묘사하는 것에 대한 링크가 있다면, 그것은이 답변에 큰 도움이 될 것입니다.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Paulster2 죄송합니다. 링크가 없습니다. 배터리 기술과 관련하여 수년 동안 배운 것입니다. 대형 리튬 배터리는 수천 개의 셀로 구성되며 충전 및 방전을 처리하는 전자 장치는 종종 배터리 자체보다 비쌉니다. 리튬 배터리를 잘못 충전하거나 방전하면 배터리가 손상되거나 매우 위험한 화재가 발생할 수 있습니다. 배터리 팩 내부의 전자 장치는 발생하는 모든 것을 모니터링하고 제어합니다.
Abhi Beckert

Wikipedia는 다음과 같이 말합니다. "노트북 또는 랩탑의 경우 온도 센서, 전압 변환기 / 레귤레이터 회로, 전압 탭, 배터리 충전 상태 모니터 및 기본 커넥터가있는 배터리 팩의 일부로 리튬 이온 셀이 제공됩니다. 각 셀의 충전 및 전류, 각 개별 셀의 용량 (급격한 변화는 역 극성을 초래할 수 있음), [40] 각 셀의 온도 및 단락 위험을 최소화합니다. [41] "
Abhi Beckert
당사 사이트를 사용함과 동시에 당사의 쿠키 정책개인정보 보호정책을 읽고 이해하였음을 인정하는 것으로 간주합니다.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.