분리 된 내부 루프 패브릭을 어떻게 수리합니까?


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2008 Toyota Camry가 있습니다. 후면 창 위의 직물이 분리되어 처지고 있습니다.

스프레이 초과를 피하기 위해 창을 두드린 후 노란색 폼에 스프레이 접착제 (Loctite High-Performance)를 사용할 계획입니다.

이 문제를 어떻게 해결해야합니까?

문제 사진 :

여기에 이미지 설명을 입력하십시오


지금 어떻게 생겼는지 사진을 게시 할 수 있습니까? 나는 같은 문제에 직면하고있다.

이제 괜찮아 보입니다. 곧 답변을 드리겠습니다.
JoshDM

모든 것을 꺼내는 동안 알루미늄 호일 단열재와 금속 지붕의 비로 인한 소음을 줄이기위한 재료를 추가하는 것이 좋습니다.
워렌 허드슨

나는 그것을 직접 시도하지는 않았지만 속임수를 쓸 수있는 거터 등을 패치하기위한 깜박이는 제품이 있습니다. 그것은 매우 광택이 있고 상당히 두꺼운 알루미늄 게이지로 구성되어 있으며 끈적 네오프렌 고무 층으로 백업되어 있으며 박리 플라스틱 필름으로 차례로 백업됩니다. 플라스틱을 벗기고 자동차 지붕에 바르기 만하면됩니다. 네오프렌의 첨가 된 질량과 점성 감쇠는 소음을 줄이고 윤이 나는 호일은 복사열을 줄입니다.
워렌 허드슨

답변:


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귀하의 제안은 단기간 동안 효과가있을 수 있지만, 이는 귀하의 상한을 영구적으로 고치는 방법은 아닙니다.

헤드 라이너는 반 고정 지지대로 만들어져 있으며 발포 직물이 부착되어 있습니다. 귀하의 경우에 일어나는 일은 직물이 거품 자체와 분리되어 있다는 것입니다. 이것은 거품이 악화되기 시작하면 발생합니다. 직물을 다시 붙일 것을 기대하면서 폼에 접착제를 바르면 접착제가 달라 붙지 않고 접착제가 새로운 폼 층을 잡아 당겨 더 못생긴 다.

기본적으로이 문제를 해결하는 두 가지 방법이 있습니다. 첫 번째 방법은 패브릭이 이미 설치된 새 헤드 라이너를 구입하는 것입니다. 이 솔루션은 "준비된"솔루션이며 상당히 쉽고 비용이 많이 듭니다.

그것을 고치는 두 번째 방법은 헤드 라이너를 제거하고 단단한 부분에서 오래된 패브릭과 폼 백킹을 제거한 다음 패브릭 저장소로 가서 헤드 라이너 재료를 구입하는 것입니다. 그것은 당신이 이미 가지고있는 것입니다. 원본과 최대한 색상을 일치시켜야합니다. 오래된 폼 배킹을 제거 할 때는 공정에서 배킹을 손상시키지 않으면 서 헤드 라이너 배킹 자체에서 가능한 한 많이 제거해야합니다. 단단한 솔을 사용하면 이런 일을하는 데 도움이됩니다. 그것은 엉망이되지만 아무것도 손상시키지 않고 충분히 깨끗해질 것입니다.

청소가 끝나면 새 덮개를 배치해야합니다. 전체 영역을 덮을 수있을만큼 커야하고 측면에 약간의 여유 공간이 있어야합니다 (적어도 1 인치 정도). 그런 다음, 헤드 라이너 후면 옆에 새 커버링 바닥면을 놓습니다. 접착제에 스프레이로 두 가지 모두를 뿌립니다. 3M은 이것들의 전체 라인을 만듭니다. 헤드 라이너의 크기에 따라 완벽한 커버리지를 보장하기 위해 2-3 캔의 재료가 필요할 것입니다. 접착제가 점착성이 될 때까지 기다리십시오. 아마도 약 10 분 정도 건조하기 시작합니다 (또는 작동하지 않을 것입니다). . 양면이 끈적 거리면 헤드 라이너에 새 천을 놓는 데 도움이 필요합니다. 당신은 센터가 처지도록하고 먼저 아래로 터치하길 원할 것입니다. 그런 다음 한 사람이 먼저 옆구리를 일으켜 주름이나 공허함을 남기지 않고 제자리에 들어갈 수 있습니다. 한쪽이 끝나면 다른 쪽을 작업하십시오. 양면이 함께 결합 된 후 접착제가 완전히 건조 될 때까지 그대로 두십시오. 앞뒤로 좌우로 중앙에 위치시키는 것이 가장 어려운 부분입니다. 그 후, 틈이나 접힘 또는 플랩이 없는지 확인하십시오. 천천히하고 밖을 향해 일하십시오. 모든 것이 다운되면 재료를 가볍게 눌러 전체가 단단한 부분에 부착되도록합니다. 앞뒤로 좌우로 중앙에 위치시키는 것이 가장 어려운 부분입니다. 그 후, 틈이나 접힘 또는 플랩이 없는지 확인하십시오. 천천히하고 밖을 향해 일하십시오. 모든 것이 다운되면 재료를 가볍게 눌러 전체가 단단한 부분에 부착되도록합니다. 앞뒤로 좌우로 중앙에 위치시키는 것이 가장 어려운 부분입니다. 그 후, 틈이나 접힘 또는 플랩이 없는지 확인하십시오. 천천히하고 밖을 향해 일하십시오. 모든 것이 다운되면 재료를 가볍게 눌러 전체가 단단한 부분에 부착되도록합니다.

건조 된 후에는 나사, 마운팅, 바이저 등에 필요한 구멍을 자르고 싶을 것입니다. 선외로 가지 마십시오. 모든 구멍이 절단되면 헤드 라이너를 다시 설치하고 헤드 라이너를 당기기 위해 벗겨 낸 "재료"를 모두 교체 할 수 있습니다. 다시 제자리에 놓을 때 헤드 라이너 아래에서 바깥쪽으로 남겨둔 1 "가장자리를 밀어 넣으십시오. 그러면 지붕이 다시"떨어질 "방법이 없습니다.


그들은 직물 상점에서 이것을 판매합니까?
JoshDM

네, 그것은 ~ 48 "와이드 롤에 올 것이다. 그것은 한쪽에 매우 가벼운 직물과 다른쪽에 ~ 1/4"거품 백업이있을 것입니다. 다른 자동 실내 장식 직물과 함께합니다.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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나는 이것을했고 모든 거품을 긁어 내고 새로운 직물을 붙이는 데 약 2 시간이 걸렸습니다. 나는 3M에서 만든 특수 헤드 라이너 접착제를 사용했으며 훌륭하게 작동했습니다. 가장 어려운 부분은 차에서 헤드 라이너를 꺼내는 것이 었습니다.
Robert Stiffler

@ rstif350-야, 네가 맞아 ... 특히 한 조각으로 물건을 꺼내는 것이 가장 어려운 부분입니다.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

사진을 올릴 수 있습니까?
milesmeow

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화가 테이프와 신문의 창문을 보호 한 후 2014 년 12 월 말에 스프레이 접착제를 사용했습니다. 2015 년 9 월에 문제가 재 포장되지 않았습니다. Paulster의 답변은 좀 더 포괄적 이며이 행동 과정에 대해 조언하므로이를 선택했지만 자동차를 소유하고있는 한 진행 상황이 업데이트됩니다.

업데이트-2018 년 12 월 : 변경 사항 없음; 접착제 스프레이는 여전히 고정되어 있습니다.


스프레이 접착제가 고정한 헤드 라이너에 변색이 남았습니까? 완료해야 할 비슷한 프로젝트가 있습니다.
Jennifer M

여전히 나에게 괜찮아 보인다. 너무 과장하지 마십시오.
JoshDM
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