중고차를 사고 싶습니다. 구매하기 전에 (기계적으로) 무엇을 점검해야한다고 생각하십니까 (특히 디젤 인 경우)?
중고차를 사고 싶습니다. 구매하기 전에 (기계적으로) 무엇을 점검해야한다고 생각하십니까 (특히 디젤 인 경우)?
답변:
매뉴얼 : 서비스 내역에 대한 매뉴얼을 확인하십시오. 공인 대리점에서 정기적으로 서비스를 제공 했습니까?
재떨이 : 담배 냄새가나요? 이전의 주인은 흡연자 였고, 개인적으로 나를위한 거래 차단기였습니다.
내부 : 마모량은 해당 연령 및 마일리지의 자동차의 예상 마모량과 일치합니까?
트렁크 : 여분의 타이어가 있습니까? 잭 선물? 카펫의 상태는?
엔진 : 깨끗해 보입니까? 차고가 엔진을 청소하면 오일 누출과 같은 결함이있을 가능성이 높습니다
오일 캡 : 캡 내부에 하얀 크림 같은 물질이 있습니까? 헤드 개스킷이 파손되었거나 자동차가 매우 짧은 여행에 많이 사용되었음을 나타낼 수 있습니다. 물러 나면 수리 비용이 많이 듭니다.
페인트 상태 : 작은 움푹 들어간 곳과 흠집이 많으면 이전의 소유자가 조잡했습니다. 문 가장자리와 펜더 모서리에주의하십시오.
프론트 펜더 : 밑면을보고 흠집이 많이 있습니까? 이전 소유자는 속도 충돌로 속도를 늦추지 않았습니다. 새로운 충격, 볼 조인트 등의 비용이들 수 있습니다.
도어 핸들 : 도어 핸들 주위에 흠집이 많이 있습니까? 한 여자가 당신 앞에 차를 가지고 있었는데 차 안에서 작은 장난감과 보석을 찾아야합니다. ;)
림의 주차 피해 : 많은 피해? 멀리 걸어 가면 림 수리 비용이 비싸고 운전자가 조심스럽게 운전하는 것보다 더 많이 마모됩니다
조향 : 텅 빈 직선 도로에서 30mph (50km / h) 속도로 가속하고 바퀴에서 손을 떼십시오. 차가 계속 직선으로 운전합니까?
브레이크 : 빈 주차장으로 가서 30mph (50km / h)까지 가속 한 다음 브레이크를 세게 누르십시오. 휠을 잡아 당기지 않고 자동차가 직선으로 제동됩니까? 안티 록 브레이크 (있는 경우)의 진동을 느끼십니까?
기어 박스 / 클러치 : 부드럽게 움직입니까? 클러치가 마모 되었습니까? (약간의 가스를 가하지 않고 클러치를 체결 할 때 늦게 작동하지 않습니다).
엔진 소음 : 소리는 어떻습니까? 이상한 소리가 없습니까?
충격 : 삐걱 거리는 소리 나 쿵쿵 거리는 소리가 들립니다.
엔진 온도 : 몇 마일 / 킬로미터 후에 자동차가 정상적인 작동 온도에 도달합니까?
에어컨 / 히터 : 에어컨이 정말 차갑습니까? 환기 팬이 이상한 소리를 내지 않도록하십시오.
조명 : 모든 것이 작동합니까?
타이밍 벨트가 거의 마감 되었습니까? 가격에 포함 된 워터 펌프를 포함한 새로운 것을 얻으십시오
에어컨이 충분히 차갑지 않습니까? 딜러에게 냉각수를 보충하도록 요청하십시오.
타이어가 닳았습니까? 새로운 (좋은!) 타이어 없음 = 거래 없음
그리고 나는 전체 가스 탱크가 거래의 일부라고 생각합니다. :)
다음은 자동차를 사기 전에 확인하는 사항입니다 (Alex의 조언 외에도).
라디에이터 유체 (적절한 수준)가 있는지 확인하십시오. 라디에이터 유체가 비어있는 경우 라디에이터 누출이있을 수 있으며 아마 보지 않았을 수 있으며 엔진에 열 손상이있을 수 있습니다. 온도계는 라디에이터 유체없이 작동하지 않으므로 자동차가 과열 된 것을 볼 수 없습니다.
오일과 변속기 오일의 레벨이 적절한 지 확인하십시오. 깨끗해 보이는지 확인하십시오.
배기구 내부를 손가락이나 천으로 문지릅니다 (추운 동안). 손가락 (또는 천)에 검은 그을음이 많으면 기름을 태울 수 있습니다.
차가운 엔진의 경우 라디에이터 유체 캡을 제거하고 엔진을 시동하십시오. 몇 분 후에 거품이 나타나면 걸어서갑니다. 아마도 헤드 개스킷이 끊어졌을 것입니다. 열로 인해 팽창하기 때문에 라디에이터 유체 레벨이 상승하는 것은 정상입니다. 액체가 깨끗하게 보이는지 확인하십시오. 물건이 들어 있으면, 빠른 수정 제품을 사용하여 누출을 패치했을 수 있습니다.
라디에이터 캡이 켜진 상태에서 주행하고 엔진을 예열합니다. 그런 다음 라디에이터에서 나오는 큰 호스를 꽉 쥐십시오 (열로부터 보호하기 위해 천이나 장갑으로). 가압되어야합니다. 호스에 압력이 가해지지 않으면 라디에이터 누출이 있거나 다른 문제가 있거나 엔진이 과열 된 것일 수 있습니다. 정상적인 차의 압력을 알아 보려면 건강한 차와 비교해야합니다.
오일 캡을 벗고 내부를 살펴보십시오. 어딘가에 어둡고 건조한 기름 덩어리가 많으면 엔진이 어느 시점에서 과열되어 기름을 태울 수 있습니다.
누군가가 차를 정말 빨리 가속하게하십시오. 진한 파란색 연기 구름이 보이면 기름을 태울 수 있습니다. 흰 연기 구름이 보이면 머리에 가스켓이 날 수 있습니다. 건강한 차에주의를 기울이는 모습을 느껴보십시오.
타이어가 고르게 마모되었는지 확인하십시오. 마모가 타이어의 한쪽면에만있는 경우 휠을 정렬해야합니다. 정렬이 필요한 경우이를 사용하여 가격에 대해 더 많이 이야기 할 수 있습니다. 타이어 수명이 다되어 가면 차를 타면 곧 새 타이어에 몇 백 달러를 써야 할 것입니다.
교류 발전기가 작동하는지 확인하십시오 . 자동차를 시작하기 전후에 멀티 미터로 배터리의 전압을 확인할 수 있습니다 . 자동차가 시동 된 후 전압이 높아야합니다.
과열, 라디에이터 유체 누출, 헤드 개스킷 날림 또는 오일 누출 / 연소 징후가있는 경우 ... 차를 사지 않을 것입니다.
이것이 언급되지 않은 것에 놀랐습니다.
엔진에서 압축 테스트를 수행하십시오. 헤드 개스킷 누출, 밸브 / 밸브 랜드 또는 링 손상과 같은 주요 엔진 문제가 많이 발생합니다. 차량에 필요할 수있는 가장 비싼 수리를 피할 수있는 간단하고 저렴한 테스트입니다.
강제 유도 (터보 차지 또는 과급) 엔진 의 압축 테스트는 절대적으로 필수 라고 생각합니다 .
고려해야 할 몇 가지 인쇄 가능한 점검 목록 :
판매자가 서비스 레코드 / 로그 북을 표시하면 레코드를 확인하십시오. 일지에 도장이 찍힌 딜러에게 전화하여 자동차 서비스를받은 기록이 있는지 확인하십시오.
빈 통나무 책은 인터넷에서 저렴하게 구입할 수 있으며, 상사가보고 있지 않은 동안 책을 찍을 수있는 피난 기계공을 쉽게 찾을 수 있습니다.
한 친구가 최근 도요타를 약 5 만 달러에 구입했으며, 통나무 기록이 120,000km에 달했습니다. 그가 서비스를 받기 위해 지역 대리점에 가져 갔을 때, 그들은 Toyotas 기록에 300,000+ km의 차가 있다고 말했다. 그런 다음 일지에 도장이 찍힌 정비공을 불러서 차를 수리 한 적이 없다고 말합니다. 내 친구는 자동차의 가치를 다시 평가 받았으며 약 30,000 달러에 불과합니다.
이 문제가 (적어도 호주에서) 발생하는 경우에는 법적 상환이 없으며 많은 돈을 잃을 수 있습니다.
아무도 언급하지 않은 몇 가지 다른 것들이 꽤 쉽지만 싼 도구 만 필요합니다.
에어 필터의 엔진쪽에 검은 기름이나 슬러지가 있는지 점검하십시오. 크랭크 실에 너무 많은 압력이 가해져 공기 흡입구를 통해 과도한 오일과 증기가 다시 배출되도록합니다. 이는 PCV 시스템이 막히거나 (고정 비용이 많이 들거나) 지나치게 마모 된 고리 (고정 비용이 많이 드는)로 인해 고리를 지나가는 블로 비가 원인 일 수 있습니다.
파워 밸런스 테스트는 구형 자동차를 할당하기에 정말 쉽습니다. 플러그를 한 번에 하나씩 당기고 각 실린더에서 동일한 양만큼 rpm이 떨어지는 지 확인하십시오. 그렇지 않으면 문제가있는 것입니다.
진공 게이지를 확보하고 진공 테스트를 수행하십시오 . 저렴하고 사용하기 쉬우 며 헤드 개스킷이 끊어 지거나 누출이 심한 밸브와 같은 심각한 문제가 발생할 수 있습니다 .
계약서에 이름을 서명하고 중고차 거래를 완전히 봉인하기 전에 A / C, 사운드 시스템, 조명 및 와이퍼 제어 장치 및 혼과 같은 대시 보드 기능도 확인해야합니다. 차량의 주행 거리에 대한 속도계를 확인할 수도 있습니다. 그런 다음 후드를 열고 먼지가 없는지 확인하십시오. 자동차의 오일을 점검 할 수도 있습니다. 이를 위해 후드 아래에있는 딥 스틱을 사용하여 깨끗하거나 더러운 지 확인할 수 있습니다. 기름이 깨끗하면 차를 타는 것이 좋습니다. 그러나 오일이 더러 우면 자동차 엔진의 손상을 피하기 위해 오일 교환이 필요합니다.