라디에이터 냉각수를 추가 한 후 또는 배수시에만 엔진을 가동해야합니까?

나는 최근에 스스로 타이밍 벨트 / 워터 펌프 교체를했다. 워터 펌프를 교체 할 때 냉각수를 배출했으며 정비사에 따르면 냉각수를 교체 한 후 캡을 끈 상태에서 엔진을 가동하지 않으면 서 라디에이터를 날 렸습니다. 기계공에 따르면 라디에이터에 기포가 형성되어 압력이 발생하여 라디에이터가 손상 될 수 있습니다.

라디에이터에 냉각수를 추가 할 때마다 또는 시스템을 배수 / 세척 할 때만 라디에이터 캡을 끈 상태에서 엔진을 가동해야합니까?

또한 캡을 냉각수 오버플로 컨테이너로 가져와 라디에이터에서 캡을 씌운 상태에서 엔진을 가동 할 필요없이이를 채울 수 있습니까?

혼다 시빅 2001

예, 엔진을 작동 시키십시오

냉각수 배출과 관련된 작업을 수행 한 후에는 냉각 시스템에서 공기를 제거하는 정확한 과정을 거치거나 단순히 엔진을 작동시킵니다.

그렇지 않으면 엔진이 뜨거워 질 때 가스 (공기)가 액체보다 더 빠르게 팽창합니다. 팽창 가스 압력은 호스 나 약한 라디에이터를 날려 버릴 수 있습니다. 엔진을 작동 시키면 시스템에서 기포가 발생하지 않습니다.

라디에이터에 냉각수를 추가 할 때마다 또는 시스템을 배수 / 세척 할 때만 라디에이터 캡을 끈 상태에서 엔진을 가동해야합니까?

예. 제조업체가 별도로 명시하지 않는 한 시스템에서 냉각수를 배출 할 때마다 수행합니다. 모델에서 엔진을 가동하여 시스템의 모든 다양한 물 갤리에서 기포를 제거합니다.

또한 캡을 냉각수 오버플로 컨테이너로 가져와 라디에이터에서 캡을 씌운 상태에서 엔진을 가동 할 필요없이이를 채울 수 있습니까?

그래 넌 할수있어. 오버플로를 채우기 위해 라디에이터 캡을 제거 할 필요는 없습니다. 오버플로 컨테이너 측면의 해당 표시에 채우십시오.