에어백 시스템 표시등이 얼마 전에 켜지 기 시작했습니다. 때때로 그것은 계속 켜져 있고, 다른 시간은 잠시 후에 사라질 것입니다. 이것은 보통 비가 내리기 시작할 때 발생합니다. 온라인으로 조사한 결과 프론트 에어백 센서에 문제가있는 차량 (2006 Chevrolet Silverado 1500)에 전형적인 문제가 있음을 발견했습니다. 이 센서는 라디에이터 앞에 앉아서 산들 바람에 앉아 있으므로 날씨에 문제가있는 이유는 의심의 여지가 없습니다. 이것이 문제인지 확인하기 위해 스캔 도구를 시스템에 놓고 이것이 문제인지 확인했습니다.
제 질문은 SRS (Supplemental Restraint System)에서 차량 정비를 수행 할 수있는 올바른 방법은 무엇입니까? 가장 좋은 방법은 배터리를 분리하고 일정 시간 동안 앉히는 것입니다 ... 나는 제대로 준비하지 않았기 때문에 에어백이 날리는 것을 원하지 않습니다. 참조 된 조언을 주시면 감사하겠습니다.
1
@DucatiKiller ... SRS 시스템의 가장 큰 장점은 POST입니다. 시스템에 문제가있는 경우 시스템에 알려줍니다. 나는 그 일에 대한 당신의 걱정을 이해하지만, 나는 조금 (스크래치) ... 그것보다 훨씬 모험적입니다. 이것은 개인의 편안함 수준으로 내려갑니다. 센서를 교체하고 소켓을 청소하기 만하면됩니다 (필요한 경우). 나는 그 일을하는 동안 가방을 터뜨리지 않도록하고 싶습니다.
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
에어백에서 작업하거나 에어백 근처에서 본 절차는 항상 배터리를 분리 한 다음 60-90 초 동안 브레이크 페달을 밟는 것입니다. 그것은 당신이 어딘가에 후방 조명의 높은 부하로 배수하는 어딘가에 큰 커패시터가 있다고 생각합니다.
—
jscs
@Ducati : SRS 시스템에서 작업을 시작하기 전에 브레이크 위에서는 것이 맞습니까? 에어백은 운전석에있을 때보 다 더 이상 떨어지지 않아야합니다. 자동차가 움직이지 않고 배터리가 분리되어 있기 때문에 아마도 훨씬 적습니다.
—
Nate Eldredge
@DucatiKiller ... 아직 ... 게으르다.
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@NateEldredge 브레이크에서는 것은 시스템의 잔여 전력을 방출하는 것입니다. 에어백 자체에서 작업하는 경우 실수로 일부 핀을 단락 시키거나 정전기 방전을 통해 에어백을 끌 수 있습니다. 차세대 에어백이 이런 일을 막을 수 있다고 생각하지만 목이 부러 질 위험은 없습니다. 나는 그 엔지니어가 너무 많은 것을 알고 있습니다.
—
3Dave