나는 집으로 운전하고, 위기를 들었고, 내 차가 여전히 똑바로가더라도 스티어링 휠 전체가 느슨해져 왼쪽으로 1/4 바퀴 돌았 다.

나는 집에서 10 피트 정도 떨어져서 여행을 천천히 마쳤다.

그 후 나는 차의 정면을보고 부서진 부분을 보았다.

내 차는 2002 년 현대 엘란트라이며 다음 번 주요 수리에서 차를 없애는 아이디어를 고려하고 있습니다.

이 부품이 무엇인지 또는 수리해야 할 금액이 무엇인지 모르겠습니다. 우리는 정기 수리점에서 약 1/4 마일 떨어져 있습니다.

내 질문은 :

• 이 부분은 무엇입니까?
• 예상 수리는 무엇입니까?
• 수리점에 가져 가서 견인 할 가치가 있습니까?
• 나이와 우리가 이미 생각하고있는 사실을 고려 하여이 차를 긁어 내겠습니까?

어떤 입력 주셔서 감사합니다!

최신 정보

이 같은 문제에 부딪 치면 현대는 2001-2003 년 전 차량 하부 제어 암의 부식으로 인해 리콜 된 것 입니다. 차량이 리콜 대상인지 여부는 차량의 VIN이 알 수없는 (적어도 나에게) 범위에 속하는지 여부에 따라 다릅니다.

내 차는 보험이 적용되지 않았지만 Elantra 또는 Tiburon에서 같은 부품이 고장 나면 딜러에게 전화하거나 현대 수리점에 가서 확인하십시오. 잘하면 당신은 내가했던 것보다 더 나은 행운을 가질 것입니다!

답변과 의견에 감사드립니다. 그들은 많은 도움을 주었다!

심한 부식 사례가 있습니다. 부품을 하부 컨트롤 암이라고합니다. 그 기능은 타이어를 올바른 위치에 유지하는 것입니다.

차량을 운전하지 마십시오. 가장 좋은 시나리오에서는 더 많은 손상을 입히고, 타이어가 펜더에 부딪 치거나, 차축이 분리되거나 다른 것을 구부릴 수 있습니다. 최악의 경우 통제력을 잃으면 누군가를 죽입니다.

수리에 관한 한, 이는 나머지 차량의 상태에 따라 다릅니다. 차량을 수리하기 전에 신뢰할 수있는 정비공이 나머지 차량을 평가하도록하십시오. 최소한 상대방의 팔을 자세히보고 싶을 것입니다. 특정 지역에서 녹슬 기 쉬운 차량이 있습니다. 특정 영역이 수리되면 나머지는 괜찮을 수 있습니다. 다른 경우에는 다가올 일의 표시이며 더 녹슬습니다.