D16Z6 엔진이 장착 된 95 개의 혼다 시빅이 있습니다. 차의 타이밍을 확인하려고했는데 엔진을 TDC로 가져오고 싶었습니다. 캠 기어에 약간의 자국이있었습니다. 위쪽을 가리키는 화살표가 없었으므로 어느 것을 사용 해야하는지 확실하지 않았습니다. 링크 된 그림은 상단에 3 개의 마크를 보여줍니다. 하나는 빨간 점입니다. 다른 표시는 바닥에 약간의 진드기와 다이얼 모양이 있습니다. 타이밍 벨트 커버 하단에 약간의 노치가 나란히 표시되어있어 이것이 마커 일 수 있다고 생각했습니다. 또한 차량 바닥의 크랭크 케이스 너트에는 작은 자국이 없었습니다. 어떤 도움이라도 좋을 것입니다! 감사.
확실하지 않지만 압축 스트로크에서 TDC를 찾고 있다면 타이밍 기어가 180도 (거꾸로) 보입니다. 내가 베팅 한 사람이라면 기어 자체의 글씨가 올바르게 표시되도록 똑바로 세워야하며 정도 표시 (지금 아래쪽에 있음)를 표시하면 기어를 올바르게 시계로 볼 수 있습니다. .
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
그것이 제가 생각한 것이기도합니다. 처음 헤드 개스킷을 교체 할 때 학위 표시가있는 선이 똑바로되어 있는지 확인하여 TDC에 넣었습니다. 차는 지금 시작되지 않고, 조금 진단 한 후 친구는 타이밍이 이륙했다고 말했다. 마크 타이밍 등을 찾고 후, 이것은 논리적 인 방법처럼 보였지만, 다시 그래도 난 이해하지 시장 캠 하하 후 이에 대한 단서를 가지고하지 않습니다
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이크발 칸
엔진이 작동하지 않습니다? 아니면 섭취를 통해 역효과를 줍니까?
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
엔진은 아무것도하지 않고, 한 번 크랭크를 쳤으며, 불이 났다고 느꼈지만 시동을 걸지 않았습니다.
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Iqbal Khan
