마일리지가 높은 자동차의 가장 중요한 예방 유지 보수?


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나의 2001 Chevrolet Prizm ( NUMMI )은 약 125,00 마일에 도달 할 것입니다. 나는 5 년 전에 조금 샀는데, 그 당시에는 ~ 79,000 마일이있었습니다. 나는 유지 보수에 적어도 약간의 돈과 시간을 투자 한 것으로 보이는 중고차 딜러로부터 구입했습니다.

그 이후로, 나는 기본적인 기본 유지 보수를 수행했습니다-오일을 ~ 3k 마일 변경하고, 타이어를 회전 시켰으며, 뱀 벨트를 교체했습니다. 자동차는 여전히 괜찮습니다. 그리고 일반적인 마모.

나는 자동차가 영원하지 않다는 것을 알고 있지만, Prizm에서 적어도 2-3 년 더 나가고 싶습니다. 마일리지가 높은 차량을 계속 운행하려면 어떤 유지 보수 품목을 사용해야합니까?

감사!


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누가 2 ~ 3 년만 더 얻을 것이라고 누가 말했습니까? 오일을 교환하고 벨트를 정기적으로 교체하는 경우 엔진이 5 년에서 10 년 동안 지속될 가능성이 높습니다.
Scott Hillson

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차동 장치에서 오일 교환을 언급 한 사람은 없습니다.
David

답변:


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나는 여기서 "오일 교환 전쟁"을 시작하지 않을 것이다. 좋은 품질의 오일 필터는 좋은 품질의 오일 필터와 마찬가지로 2999 마일마다 오일을 교체하는 것보다 중요합니다. 오일 필터가 파티클 제거 작업을 수행하지 않으면 세계 최고의 오일은 그다지 좋지 않습니다.

또한 정기적으로 다음을 수행해야합니다.

  • 자동차에 장착 된 경우 새로운 연료 + 공기 필터, 분배기 캡 및 로터와 새로운 스파크 플러그로 조정하십시오. 멋진 스파크 플러그를 사용하지 말고 제조업체에서 권장하는 플러그 만 사용하십시오. 간격이 사양에 맞는지 확인하고 권장 간격으로 변경하십시오.
  • 브레이크 오일, 냉각수 및 변속기 오일 (특히 오토 박스) 연령과 같은 다른 유체도 변경하는 것을 잊지 마십시오. 브레이크 액은 흡습성이므로 (a) 브레이크 액의 물이 끓는점을 낮추고 (b) 유체의 물이 제동 시스템에 부식을 일으킬 수 있기 때문에 2 년마다 교체해야합니다. 둘 다 반갑지 않은 놀라움으로 이어질 수 있습니다.
  • 소음이 나기 시작하면 휠 베어링을 교체하는 것이 롤러의 절반을 잃고 허브에 용접을 시작한 후 교체해야하는 것보다 훨씬 저렴합니다.

전반적으로 나는 당신이 이것을 조금만 생각할지도 모른다고 생각합니다-125k 마일은 돌보는 현대 자동차에 그다지 크지 않습니다. 당신은 연간 10k 미만을하고 있으므로 유지 보수를 유지하면 신체가 먼저 용해되지 않는 한 다른 20-30k보다 훨씬 오래 지속되어야합니다.


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예, 우리는 기름에 동의하지 않을 것입니다 ...저기서 오랜 기간 동안 비싼 기름보다 싼 기름을 더 자주 바꾸고 싶습니다. 오일 필터는 모든 것을 포착하지 못합니다. 오염 물질이 많을수록 좋습니다. 차가 너무 많은 마일을 얻지 않는 한, 오일 안정성은 작동하지 않습니다.
Brian Knoblauch

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또한 저렴한 오일로 오일을 자주 바꾸는 것이 "품질"오일을 자주 사용하지 않는 것보다 전반적으로 더 낫다고 주장합니다.
에이전트 도발 자

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3000 마일 오일 교환으로 이미 가장 큰 일을하고 있습니다.

그 외에, 볼 조인트 등의 조향 / 서스펜션 부품의 검사 빈도를 높이려면 더 많은주의가 필요합니다. 또한, 때때로 휠 라이너 영역과 자동차 바닥에 녹이 있는지 점검하십시오. 완전히 녹슬 기 전에 잡으면 처리하고 페인트를 칠하고 다시 언더 코트 할 수 있습니다. 약간의 비용과 몇 가지 소모품만으로 몇 년 더 잘 사용할 수 있습니다!


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아직 언급되지 않은 윤활!

125,000 후에는 다양한 조인트 및 베어링에 적용된 그리스 / 윤활유가 더 이상 잘 작동하지 않을 수 있습니다.

차량의 서비스 매뉴얼은 세부 사항을 다루어야하며, 차량에 피팅을 통해 부품에 그리스가 주입되는 지점이있을 수 있으며, 다른 장소에 스프레이가 있거나 개봉 및 재급유가 필요할 수 있습니다.

이 작업을 수행하지 않으면 자동차가 조각으로 떨어지지 않지만 더 많은 소음이 들리기 시작하고 베어링과 같은 일부 부품이 더 빨리 마모 될 수 있습니다.

또한 고무 부싱을 교체하면 다양한 구성품을 확실하게 백업 할 수 있습니다.


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모든 정직에서 제조업체 권장 유지 보수가 핵심입니다. 그들은 언제 무엇을해야하는지 알려줍니다. 중고차를 구입 한 경우 해당 마일리지를 확인하고 완료되지 않았다고 생각되는 모든 유지 보수를 수행하십시오. 다음에, 당신은 그들이 원하는 곳에 있어야하고 계속해야합니다. 3000 마일의 기름 교환은 돈 버는 신화입니다. BMW는 합성 소재를 사용하며 차량에 15,000 마일마다 차를 가져 오도록하므로 사용하는 오일에 유의하십시오.


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아마도 10 년 후에 브레이크 액을 교체하는 것은 나쁜 생각이 아닙니다. 대부분의 자동차 제조업체가 실제로 제안하지는 않지만 브레이크 오일은 흡습성이 있으며 항상 수분을 모아 브레이크 시스템 구성 요소를 녹일 수 있습니다. 조심스럽게 시스템을 중력으로 배출 할 수 있다면 휠 블리드 주문을 확인하고 나사를 풀고 약 4oz가 배출되도록하십시오. 마스터 실린더가 항상 유체로 채워져 있고 공기에 문제가 없어야합니다.


우리는 브레이크 유체를 매우 정기적으로 바꿨습니다. 매년 브레이크 액을 교체해야한다고 생각합니다.
FossilizedCarlos

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현지 Honda 딜러는 수분 함량이 3 % 이상일 때 브레이크 액을 교체해야한다고 말합니다.

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