일주일 내에 3 회 연속으로 스모그 테스트에 실패했습니다. 그들은 그것이 EGR이라고 나에게 말했다. EGR Valve, EGR Solenoid, EGR Pressure 센서를 교체했습니다. EGR 밸브에서 솔레노이드로 흐르는 진공 라인은 깨끗하고 막힘이 없습니다.
OBD1 테스트를 실행했는데 코드 326이 계속 나타납니다.
Cat 전후에 촉매 변환기 온도를 확인했습니다. 약 300F 전후, 약 290F입니다. 배기 가스를 떠나기 전에 오염 물질이 깨끗해 지도록하기 위해 더 뜨거워 져야한다는 것을 알고 있습니다.
어떤 솔루션?
감사합니다, 프랭크
당신의 EGR이 나쁘 든 아니든 고양이처럼 보입니다. 엔진이 예열 된 후 약 + 200 ° F가 고양이의 뒤에서 나옵니다. -10 ° F 차동이기 때문에 이것은 분명히 문제입니다.
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
우리가 어느 나라 출신인지 확실하지 않지만 대부분의 주에는 운전자가 배기 가스 수리에 소비하는 금액을 제한하는 "면제"조항이 있음을 명심하십시오. 예를 들어 콜로라도에서이 금액은 $ 750입니다. 답변을 제공하지 않습니다. 당신은 분명히 다른 사람들이 도울 수있는 문제가 있습니다. 올해의 수리 예산에 도달하고 시간이 필요한 경우 도움이 될만한 추가 정보가있을 수 있습니다.
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maplemale
@DucatiKiller-좋은 전화! 나는 그것도 내 의견을 추가하려고했지만 어떤 이유로 든하지 않았습니다. 내가 베팅하는 사람이라면 NOx가 높다는 것을 제안합니다 (EGR과 관련하여).
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2