차량“직선”과 다른 스티어링 휠“중심”

나는 차량에서 4 륜 정렬을했다.

시험 주행을 위해 운전하는 동안, 스티어링 휠이 차량이 똑바로 주행하기에 중심이 아님을 알았습니다. 자체적으로 어느 방향으로도 당기지 않습니다. 차량의 "직선"은 스티어링 휠의 "중심"과 정확히 동일하지 않습니다.

정렬이 완료되기 전의 것인지 아닌지는 모르겠습니다.

차량이 한쪽으로 당기지 않았을 때, 이것은 정렬 문제입니까, 아니면 운전대 문제입니까?

쉽게 고칠 수 있습니까?

우선, 그것은 바퀴뿐만 아니라 정렬을 한 가게의 일이기도합니다. 조향이 바퀴의 위치와 정렬되어 있는지 확인해야합니다 (그들은 자격이 있습니다).

해결책:

1. 역으로 가져 가서 문제를 보여줄 수 있습니다. 엔지니어가 조향 정렬을 잊어 버렸을 가능성이 높습니다. 게다가, 그들에게는 10 분의 일과 같으며 그들은 그것에 대해 혼란스러워해서는 안됩니다.
2. 그물에는 매우 좋은 DIY가 있지만 경사로에서 차를 끌어 야하며 많은 사람들이 우리 집에 경사로가 있다고 생각하지 않습니다. 이 게시물 (또는 링크가 깨진 경우 아카이브 )을 확인하십시오. DIY하는 방법에 대해.

방화벽을 빠져 나가기 전에 (핸들 / 방화벽 영역에서 볼 수 있어야 함) 랙과 피니언 또는 스티어링 박스로 들어가기 전에 스티어링 샤프트가 u 조인트에 부착되는 스플라인 커플러가 있습니다. 일반적으로 휠을 타이어에 맞추려면 타이어가 머리를 똑바로 향하게하고 커플러를 풀고 스플라인 샤프트에서 커플러를 당기고 스티어링 휠의 방향을 바꾸거나 다시 조이십시오. 편안하게 느껴지면 다시 가져가는 것이 좋습니다. 또한 서비스 비용을 지불하면 제대로해야합니다.

이제 이것이 전기로 조종된다면, 나는 전혀 모른다. 전에는 그 사람들과 엉망이되지 않았다.

이 문제에 대해 많은 스트레스를주지 마십시오. 문제는 두 가지 고정에서 비롯된 것입니다. 차량 내부에서 차량을 재설정하면 괜찮을 것입니다.

바퀴가 똑바로있을 때 핸들 중심이 약간 중심에서 벗어난 차를 운전했습니다. 전혀 문제 없습니다. 문제가 경미했기 때문에 아무도 매년 의무적으로 검사에 대해 불평하지 않았습니다. 나는 그 차를 40000km 정도 운전했다. 빠른 속도로 사고가 발생하지 않습니다.

4 륜 정렬을 수행 한 경우이 정렬이 원인 일 수 있으므로 수정해야합니다. 그러나 그렇지 않으면 나는 문제에 신경 쓰지 않을 것입니다.

이 문제가있는 중고차를 사면 타이어의 마모 패턴을주의 깊게 확인해야합니다. 타이어의 날짜 코드가 오래되어 비정상적인 마모가 발생하지 않았고 (그리고 자동차가 사고를 당하지 않은 경우) 판매자에게 스티어링 휠이 중심에서 벗어난 것으로 의심됩니다. 잘못 조정 된 정렬의 표시 일 수 있으므로 스티어링 휠이 중심을 벗어난 문제를 해결하고 정렬을 점검해야합니다. 그래서 가격을 낮추는 협상을하겠습니다. 판매자가 할인 된 가격으로 자동차를 판매하기로 동의하면, 나는 좋은 거래를 받았음을 충분히 알고, 운전석이 중심에서 벗어난 문제에 대해서는 아무 것도하지 않고 미소를 지으며 운전할 것입니다.

나는 당신의 문제가 도로의 경사에 기인한다고 생각합니다. 구동 표면은 직선이 아니라 배수구 측면에 약간 기울어 져 있습니다 (예 : / \). 따라서 정상적인 주행 조건에서 직선 주행시 스티어링 휠이 왼쪽으로 약간 기울어집니다 (오른쪽 주행). 빈 도로를 타고 도로 반대편으로 운전하면 스티어링 휠이 약간 오른쪽으로 기울어집니다.