유휴 차량에 충전 된 배터리가 필요합니까?

2001 년 Mitsubishi Lancer 1.5를 인수 할 계획입니다. 차는 완벽하지만 거의 평평한 배터리를 사용합니다. 차를 운전하지 않으면 경적조차도 작동하지 않습니다. (이상하게 시작 문제가 없음)

문제 :

차는 약 2 분 동안 만 공회전 한 다음 질식합니다. 차에 연료가없는 것처럼 5 번의 질식 후 천천히 사망합니다.

배터리 부족이 여기서 무엇을해야합니까?

원인이 무엇입니까?

개방 루프 (센서를 사용하여 차량을 운행하기 전에)에서 폐쇄 루프 (차량이 O2, MAF 및 기타 센서의 입력을 사용하기 시작)로 이동 한 후 차량에 문제가있는 것 같습니다. 이 전환은 일반적으로 콜드 스타트에서 약 2 분 동안 발생합니다.

먼저 전자 세척제로 MAF를 청소하거나 (매우 신중하게-또는 현재 소유자에게 맡기십시오), O2 센서가 마지막으로 교체 된시기를 확인하고, 온도 전송 장치가 제대로 작동하는지 점검하고, 흡입 공기 온도 (IAT)를 청소하십시오. 감지기. 스로틀 바디 / 흡입관 청소를 철저히하면 도움이 될 수 있습니다.

Nick C가 말했듯이, 차량이 계속 시작된다는 것을 고려할 때 이것이 배터리 또는 충전 시스템과 관련이 있다고 생각합니다.

교류 발전기가 제대로 작동하면 배터리에 차이가 없어야합니다. 그러나 시작 문제가 없다면 문제의 근본 원인 인 배터리가 아니라 전기적인 것이 좋습니다.

당신이 묘사하는 증상들에서, 그것은 연료 문제처럼 들립니다. 아마도 짧은 시간 후에 연료 펌프가 절단되고 있습니까? 이모빌라이저가 이상한 일을하고있을 수도 있습니다-자동차를 멈추기 위해 연료 펌프를 절단합니까?