변속기 교체 및 기어비 변경

나는 1998 Dodge Durango를 가지고있다. 그것은 4x4 5.9L v8입니다. 나는 정말로 내가 도시에서 4wd를 필요로하지 않는 것에 따라 전달을 바꾸고,보고있는 것을보고있다, 나는 더 좋은 연료 경제와 더 좋은 촉진을 얻고 싶다.

질문은 tranny와 후부의 차이를 교환하는 것에 의해이 끌어 당기는 기계를 근육 차 기계의 그 이상으로 바꾸는 것은 비용 효과적인지 / 좋은 생각인지 아닌지?

— Andrew Graham
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그것이 실패했기 때문에 tranny와 differential를 대체하고 있습니까? 아니면 연비 향상을 위해이를 대체 할 예정입니까?

— mikes

그것은 오래되었지만 아직 나를 실패하지 않았습니다. 연료 경제를 개선하기 위해 일찍 교체하는 방법을 모색 중입니다. 그냥 교육을 얻으려고 노력 :)

— Andrew Graham

후륜 구동으로 변환하려고하는 것을 고려하고 있습니까?

— mikes

예. 하지만 내가 할 필요가 없다면. 나는 고속도로 트럭과 그루터기 풀러를 더 만들기 위해 기어비를 올리고 싶습니다.

— Andrew Graham

불행하게도, 큰 V8와 4500 파운드는 경제 수치를 위해 결코 잘 할 수 없다. 당신은 근육 자동차 가속 지역으로 만들기 위해 심각한 체중 감량이 필요합니다 - 그리고 그 차량은 별의 갈증으로도 알려져 있지 않습니다. 아마도 그대로있는 그대로두고 마을에 대해 작은 물건을 구입하는 것이 가장 좋습니다.

— ALAN WARD

답변:

변속기가 미끄러지는 경우 재구성하면 mpg가 약간 증가합니다. 옵션 인 견인 차이가 3.92 인 경우 표준 3.55로 변경하면 작은 이득을 얻을 수 있습니다. 이것은 고속도로 주행 거리를 증가시키면서 가속을 해칠 것입니다. 가장 큰 문제는 "비용 대비 혜택"비율과 마일리지를 엄격하게 인상하는 비용을 회수 할 수있는 시간입니다. Durango는 대형 모터가 장착 된 대형 차량입니다. 현실적인 mpg는 도시 운전에서 12-14가 될 것입니다. 기어 변화와 tranny swap이 14-17 mpg에 20 %의 이익 (이것은 엄청난 이득이 될 것입니다)을 그물로 잡는다면. $ 4000 (공 공원 견적)의 비용으로. 연간 15,000 마일의 연료 절약은 연간 약 350 갤런입니다. 17 세의 차량에 대한 투자 수익을 얻으려면 4 년에 갤런 당 3.00 달러.

— mikes
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당신은 투자에 관해 돌아서는 것에 관해 좋은 점을 가지고있다. 그러나 나는 어떤 차량도 정말로 죽지 않는다라고 생각하고 싶어한다. 그래서 차량의 실제 나이는 나에게 무관하다. 관련성이있는 것은 기어비를 "재고"로 간주 할 수있는 것 이상으로 높이는 데 필요한 즉각적인 투자입니다.

— Andrew Graham

내가 녹을 때까지 그들을 운전하는 것이 나쁘다는 것은 안전하지 않게된다. 대답의 요지는 당신이 4000 달러에 많은 연료를 살 수 있다는 것입니다.

— mikes

"더 나은 연비와 가속도"는 일반적으로 상호 배타적입니다.

당신은 다른 하나를 희생해서 얻습니다.

이들에 영향을 미치는 가장 쉬운 방법은 오른발을 사용하는 것입니다. 체중을 줄임으로써 차량 중량 비율을 크게 향상시킬 수 없다면 말입니다.

너가 너무 멀리 가기 전에 너는 너의 변화 및 예기 한 연료 저축의 비용을 고려하고 싶을지도 모르다. 많은 경우 투자 수익을 얻으려면 수년이 걸릴 것입니다.

— Sir Swears-a-lot
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