점화 스위치와 점화 잠금 실린더


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95,000 마일의 2010 Ford Escape가 있습니다.

열쇠를 넣고 돌릴 때 차가 크랭크되지 않는 차에 문제가 있습니다. 키를 돌리면 표시등이 켜지지 만 소리가 나지 않고 깜박이지 않습니다.

이 문제가 점화 스위치라는 것을 알고 있습니다. 차고에 몇 달 전이라고 말해주었습니다.

그래서 오늘 저는 그것을 다른 곳에 고정 시키려고했는데 정비사는 스위치가 아니라 스위치와 잠금 실린더라고했습니다.

이게 말이 돼? 나는 키를 돌리는 데 아무런 문제가 없지만 차를 시작하려면 기본적으로 키를 밀고 돌려야합니다.

나는 실린더에 가격을 내기 위해 자물쇠 제조공을 불렀다.

필요한 것보다 더 많은 돈을 지불하지 않으려 고 노력하고 있지만 정답을 얻을 수없는 것 같습니다.


"소리 없음"이라고 말하면 크 랭킹시 딸깍 소리가 나지 않는 것입니까?
Zaid

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옳은. 열쇠를 돌리십시오. 그것을 세게 밀면 차가 문제없이 시작됩니다.
jlatimer11 1

이 경우이 문제는 점화 스위치가 회로를 제대로 닫지 않는 것과 관련이 있습니다.
Zaid

이 문제와 답변을 읽고 내 상태를 교체 한 후 10 분이 걸렸습니다. 교체 된 점화 스위치를 수정하십시오. 정보 주셔서 감사합니다
CJ

답변:


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딸깍하는 소리가 없으면 스타터 릴레이가 스타터 회로에 전원을 공급하고 있지 않음을 나타냅니다.

가능한 두 가지 범인은 다음과 같습니다.

  1. 스타터 릴레이 .

    릴레이 내부의 솔레노이드가 고착되어 시동기 쪽 스위치가 엔진을 닫고 뒤집는 것을 방지 할 수 있습니다. 스타터 릴레이 클릭 소리가 들리지 않는 이유를 설명합니다 (완전한 침묵).

  2. 잘못된 점화 스위치 .

    시동 스위치가 시동 릴레이의 회로를 완료하지 않으면 차량이 시동되지 않습니다.


스타터 릴레이를 테스트하는 것이 가장 쉽기 때문에 먼저 테스트하는 것이 좋습니다.


정비사로부터 좀 더 많은 정보를 얻었습니다. 실린더 내부의 핀도 마모 된 것 같습니다.
jlatimer11 1

1
@ jlatimer11 : 핀이 마모되면 키 / 배럴을 돌리기가 어려울 것으로 예상됩니다.
Zaid

0

실제로 스티어링 칼럼 플랜지 (잠금 실린더 및 점화 스위치가 장착 된 어셈블리) 내부의 핀이되었습니다.

교체하여 문제가 해결되었습니다.

이것을 본 사람이라면 포드 부품 번호는 9L8Z-3511-A입니다.


때로는 열쇠가 실제로 닳아 버릴 때, 열쇠를 뽑을 때 은색 부스러기가 표시됩니다. 어느 쪽이든 가능하면 두 가지를 모두 바꾸는 것이 좋습니다. (경험에서 말하면!)
bhyeti
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