차량 내부에서만 작동하는 원격 키 포브 (수신기 근처)

나는 Peugeot 308 2-Button Remote Key다시 일 하기 위해 고군분투 하고 있습니다. 몇 번의 시도 후 원격 키 잠금 해제 / 차 잠금시 첫 번째 문제가 발견되었습니다. 그런 다음 어느 날 갑자기 더 이상 작동하지 않았습니다.

다음 단계 : 배터리 교체 및 키 재 초기화

그것이 내가 CR1620 battery한 일입니다. 새 것을 사서 오래된 것을 바꿨습니다. 나는 자동차 매뉴얼에서 곧 키를 작동시키기 위해서는 키를 다시 초기화 / 다시 프로그래밍해야한다는 것을 깨달았습니다. 그래서 나는 또한 자동차 매뉴얼의 지시에 따라 그렇게했습니다.

점화를 끄십시오

점화를 켜고 즉시 키의 LOCK 버튼을 길게 누릅니다.

몇 초간 기다립니다 (15 초 동안 계속 누르고 다음 25 초 동안 시도)

잠금 버튼에서 손을 떼고 점화를 끕니다

열쇠를 꺼내면 지금 작동해야합니다.

그러나 그것은 단지 차량 내부와 일하는 만 내가 (위치하는, 내가 차 안에 수동 잠금 스위치 근처에, 생각) 매우 가까운 수신기를 가져왔다합니다. 운전석에 앉아있는 동안 멀리서 시도해도 작동하지 않았습니다. 차 밖에서 시도하면 작동하지 않습니다.

여기에 무슨 일이 있는지 아는 사람이 있습니까?

나는 약한 배터리처럼 들리지만 불가능합니다. 새로운 배터리를 구입하고 10 분 안에 키에 넣고 다시 프로그래밍했기 때문에 불가능합니다.

편집하다:

추가 테스트를 한 결과, 키가 5-10m에서도 작동한다는 것을 알았습니다! 그러나 요점은 회로에 도달하기 위해 Key Fob의 덮개를 벗겨야한다는 것입니다. 이제 수동으로 (손으로) 회로에 배터리 접점을 향한 압력을 가하면 원격 잠금 / 잠금 해제가 작동합니다! 불행히도, 그것을 다시 포장하고 덮개로 닫 자마자 원격 키가 작동하지 않습니다.

너희들은 어떻게 생각하니? 배터리 접점에 문제가있을 수 있습니까? 결함이나 부식이 보이지 않습니다. (+)가 약간 "긁힌"것처럼 보이는 회로 보드의 것만 있지만 어떻게 고칠 지 모르겠습니다.

이것은 배터리 커넥터의 '건식'솔더 조인트와 매우 흡사합니다. 납땜 인두를 사용하는 경우 배터리 접점으로 이동하여 다시 납땜하십시오. 그렇지 않다면 납땜 할 수있는 현지 시계 제작자 나 IT 애호가를 만나십시오. 표면에 탄소가 쌓이면 'CO Contact Cleaner'와 같은 클리너를 사용해보십시오.

나는 똑같은 문제를 겪었습니다. 점화 칼럼과 매우 가까운 곳에서만 일했습니다. 나는 배터리에서 보드까지 두 개의 얇은 와이어를 납땜했으며, 이제는 고정되었습니다! 배터리 스프링이 접촉하는 보드의 패드가 마모 된 것 같습니다.

오랜 연구 끝에 문제가 전기 접점이라는 것을 확신했습니다. 전도성 젤을 시도한 다음 금속판을 이전 상태보다 더 많이 접었습니다. 모든 시도는 몇 번 일한 후 작업을 중단합니다. 나는 마침내 + 및-배터리 contatcs에 대한 작은 전선 납땜을 해결했습니다. 이제 완벽하게 작동합니다. 건배 파비오

열쇠 고리의 보드는 약간의 수분이 발생하기 쉬우 며 구성 요소 접점은 응결 문제인 것으로 생각되는 녹색 산화를 일으 킵니다. 건조 된 베이비 칫솔을 사용하여 산화 된 물질을 매우 부드럽게 닦아 내면 정상적으로 작동합니다. . 애프터 마켓 교체 용 외부 케이싱을 OEM 시트로엥과 동일한 정확한 기준에 따르지 않고 브러시로 부드럽게 만드는 것을 기억하십시오. 화학 세제가 필요 없으며 마른 부드러운 솔만 있으면됩니다.