애매한 점이있어서 죄송합니다. 자전거에 어떤 문제가 있는지 잘 모르겠습니다. 나는 많은 증상을 겪고 있으며 가설은 그것이 계단식 실패이며 단지 여러 가지 효과를보고 있다는 것입니다.
그래서 나는 여기에 간다 : 나는 최근에 자전거를 샀다. 이전의 주인은 그들이 연료 라인에 관심이 있고, 최근에 고정자 / 정류기를 교체했다고 언급했다.
자전거를 탔을 때마다 배터리가 완전히 방전됩니다. 그것은 오래된 배터리 였으므로 오늘 리튬 배터리로 교체하고 약 1 시간의 승차 (13.01V) 후 다시 집에 도착했을 때 (13.16V) 승차 전 (13.22V)의 전압을 확인했습니다.
.22에서 .01로 하락한 후, 제대로 충전되지 않았으며 3-6k RPM (자전거는 LOUD)이 아닌 RPM -7k RPM 이상으로 올라갔습니다.
따라서 충전에 도움이되었지만 낮은 RPM에서 충전해야하는 것처럼 보입니다. 이전 소유자는 3k RPM이 충전하기에 충분해야한다고 말했습니다. 자전거가 꺼져있을 때 전압을 확인하면 자체적으로 떨어지지 않습니다.
약 1 시간 동안 자전거를 타면 자전거가 이상하게 행동하기 시작합니다. 멈출 때 RPM은 숨쉬기 힘들어하는 것처럼 약간 로밍하는 경향이 있습니다. 또한, 그 정류장에서 시작하는 것은 어려워 경향이 있고, 미끄러지는 클러치처럼 느껴지고, 실제로 그것을 가지러 가야하지만, 일단 가면 괜찮습니다. 집에 빨리 가지 않으면 보통 배터리가 다 소모됩니다. 또한이 동작이 시작되면 자전거를 끄고 15 분 정도 그대로두면 모든 것이 정상으로 돌아가고 괜찮아 보입니다. 온도가 올라가고 팬이 작동하면 더 많은 전력 소비가 발생하지만 온도와 직접 관련이 있다고 생각하지 않습니다.
마지막으로 1000cc 자전거처럼 느껴지지 않습니다. 600과 같은 느낌이 들지만, 처음 발사 할 때 많은 힘이 있으며, 승차감으로 사라지는 것 같습니다. 나는 최근에 더 오래 타러 갔고 어느 시점에서 두 개의 실린더 만 발사되는 것처럼 들렸으며 친구의 오래된 CBR 600을 간신히 따라갈 수있었습니다.
코일 : CDI, 고정자 / 정류기 / 조절기, 연료 / 공기? 어디서부터 시작해야할지 모르겠습니다.
편집 1 : 좋아, 나는 고정자의 3 상을 모두 점검했다. 유휴 상태에서 ~ 12-15VAC (정확히 기억하지 못한다), 5k RPM에서 ~ 50VAC. 커넥터는 변색되어 있습니다 (접점 주위가 약간 갈색으로 변함). 다시 연결하고 헤드 라이트 퓨즈를 당겨 부하를 줄이고 자전거를 다시 시작하여 유휴 상태 (~ 1900rpm)에서 배터리 충전을 확인했습니다. 전조등 퓨즈가 다시 장착되어 자전거가 105C까지 예열되고 팬이 튀는 소리가 들리고 배터리가 여전히 13.56VDC를 정확히 지탱할 수있었습니다. 다시 말하면, 나는 다시 제 1 광장으로 돌아 왔습니다. 커넥터 문제 였고 그것을 망쳐 놓는 것으로 해결되었습니다. 또는이 상태는 1-2 시간 정도 타고 난 후에 만 나타납니다. 강하게 시작합니다. 다음에 무엇을 봐야합니까?
편집 2 : 나는 오늘 무리를 탔다. 콜드 스타트 전후의 전압을 확인한 다음, 타기 직전 각 스톱에서 시작하기 전 / 후의 전압을 확인합니다. 결과는 다음과 같습니다. 자전거는 여전히 전력이 부족하다고 생각하지만 별도의 문제라고 생각합니다. 충전 문제가 해결되었다고 생각합니다. 지금은 실수로 물건을 잡아 당겨 다시 연결하여 실수로 수정 한 연결 문제로 인한 것입니다. 이 전압 측정 값은 꽤 건강 해 보입니다. 질문을 닫으면 나중에 계속 문제가 발생하면 새로운 것을 열겠습니다.
13.21 cold, pre-start
13.50 cold idle
13.26 stop 1 cold
13.45 stop 1 idle @ 88˚C
13.4x stop 2 cold
13.5x stop 2 start @ ?
편집 3 : 모든 것이 괜찮다고 생각했지만 오늘의 마지막 정류장은 2 시간 정도의 커피 숍이었습니다. 돌아와서 ... 자전거가 시작되지 않습니다. 배트에 9.4V.
점프 스타트, 집에 가서 분리하여 R / R과 고정자를 다시 테스트하십시오. 고정자가 R / R을 만나는 커넥터를 제외하고는 모든 것이 잘 나타납니다. 일부 Fireblade 소유자는 커넥터를 사용하는 대신 전선을 납땜하는 것이 가장 좋습니다. 가는 길에 새로운 고정자.