자동차가 천천히 시작하고, 때때로 흔들리고, 더운 냄새가납니다.

나는 그것 위에서 140k 마일과 함께 2000 대의 포드 탐사자를 운전하고있다. 차가 잘 달릴지라도, 가능하다면 앞에 머물고 싶다고 생각하는 고장의 위기에 처한 것처럼 느껴집니다. 제가 차를 시동 할 때 조금 천천히 걸리지 만 마침내 시작됩니다. 몇 백 시간 동안 나는 그것을 시작했다. 그것은 단지 한 번 (두 번째로 뛰었다) 죽었다. 내가 빛에서 멈추었을 때, 차는 조금 흔들린다. 마지막으로, 나는 뭔가가 뜨거워 진 것처럼 냄새가 나는 것을 본다. 나는 불이 켜지지 않았고 기름 / 온도는 모두 괜찮은 것 같다. 나는 몇 달 전에 상점에서 그것을 가지고 있었고, 그들이 잘 달려야한다고 나에게 확신했다. 그러나 나는 붕괴를 예상하는 것을 멈출 수 없다. 어떤 아이디어?

아마도 관련성이 있는지 확실하지 않지만, 내가 가지고있는 전자 키는 간신히 잠금을 해제 할 수 있습니다.

나는 또한 2000 포드 4.0L OHV V6을 경험했으며 비슷한 증상 (거친 유휴, 간헐적 인 시작이 없지만 뜨거운 냄새가 없음)을 경험했다. 나의 경우에는 Idle Air Control Valve라고 밝혀 졌는데,이 밸브는 플라스틱 공기 흡입구 매니 폴드의 상부에 위치한 작은 은색 실린더로 엔진 상단에 있습니다. 주된 기능은 발이 스로틀을 벗어나있을 때 엔진에 충분한 공기를 공급하여 아이들링을 유지하는 것입니다. 잼이 시작되면 스로틀을 밀 때 도움이되는 시작 증상이 없습니다. 그것은 대체 할 값이 싼 부품이거나 브레이크 클리너를 사용하여 기존의 것을 청소할 수 있습니다. 다시 설치하기 전에 완전히 말려주십시오.