99 제타 전송 문제

제 아내의 99 제타는 첫 번째 장비를 만들기가 매우 어렵습니다. 3 회 중 2 회는 3 단 장비를칩니다. 그녀는 종종 2 단 기어에서 출발해야합니다.

1 단과 3 단 사이에 더 많은 공간을 허용하도록 링키지를 조정하는 방법이 있습니까?

YouTube에서 문제와이 문제를 일시적으로 해결하기 위해 수행해야 할 작업을 설명 하는 비디오를 찾았습니다 . 비디오는 98 TDi입니다.

또한 2.0L 엔진이 장착 된 Mk3의 문제를 설명하는 이 사이트 를 찾았습니다 . 실제로 문제를 해결하는 방법에 대해 설명합니다. 이 경우에는 시프터 링키지가 98 TDi와 다르므로 포함 시켰습니다. 사이트에서 (전후에) 두 개의 비디오를 보면 결함이있는 부싱이 어디에 있는지 알 수 있습니다.

궁극적으로 문제는 마모 된 플라스틱 부싱에 있습니다. 임시 수정 (TDi의 경우)은 기본적으로 부싱이 마모되어 남은 여유를 극복합니다. 언젠가이 부싱을 교체해야합니다. 두 번째는 부싱의 소스와 정확하게 수정하는 방법을 제공합니다.