2008 시보레 코발트 LS
충전 된 배터리를 설치하고 실수로 양극 단자를 양극 단자에 올려 놓은 다음 음극 단자를 양극 단자에 닿 자마자 실수를 깨달아 올바르게 장착했습니다. 차는 터미널 스위치로 시작한 적이 없었습니다. 실제로는 아마도 더 이상 순간이 아니 었습니다.
올바르게 설치 한 후 자동차가 시동되지 않고 시동기가 작동을 시도한다는 표시 나 클릭이 없었습니다. 모든 전자 장치가 내 조명, 라디오, 대시 보드 표시등이 정상적으로 작동하는 것 같습니다. 시작할 때 배터리 전압을 확인했으며 200mV 미만의 전압 강하가 없었으므로 배터리가 문제가 아니라고 생각합니다.
나는 퓨즈를 검사하기 시작하지만, 누군가이 문제가 전에 있었거나 조언이 있는지 볼 것이라고 생각했다.
편집하다:
차가 주차 또는 중립에서 시작되지 않고 표시등이 켜지고 라디오 기능이 작동하지만 검사 엔진 표시등이 켜집니다. 이전에는 여기에 있다고 생각하지 않습니다.
큰 퓨즈가있는 후드 아래 퓨즈 박스가 있어야합니다. 같은 50A +
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rpmerf
미터로 모든 퓨즈를 점검했지만 불량한 것을 찾을 수 없었습니다.
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camdenl
내 동생이 한 번 이렇게하고 퓨즈를 불었다. 또한 자동차가 시동되지 않았을 때 점화 스위치가 켜지면 CEL이 켜질 것입니다. 일반적으로 자동차를 시동 한 후 몇 초 안에 꺼집니다. 코드가 있다고 생각되면 코드를 읽고 알려주십시오.
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포아송 피쉬
더 큰 릴레이도 확인하겠습니다. 확인하기 쉬운 퓨즈가 모두 괜찮 았습니다.
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camdenl
물론 @ Paulster2입니다. 다른 퓨즈와 유사하지만 사람들은 문제를 진단 할 때 잘 알려진 몇 가지 유형의 퓨즈를 찾고, 들어 본 적이 없거나 사진을 보지 않으면 가용 링크를 지나칠 수 있습니다. 나는 내가 한 일을 알고있다.
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JPhi1618