나는 힘을 잃고 간헐적으로 2000 rpm 주위에서 말더듬을하는 '89 포드 레인저를 가지고있다.

나는 이것이 타이밍 문제 일 수 있다고 생각했다. 캠축 스프로킷과 크랭크 풀리가 잘 정렬되어 있지만 오일 펌프 스프로킷이 빠져 있습니다.

이로 인해 어떤 증상이 발생하며 현재보고있는 문제와 관련이있을 수 있습니까?

가능한 문제 / 증상

당신은 물었다

이로 인해 어떤 증상이 발생하며 현재보고있는 문제와 관련이있을 수 있습니까?

• 막힌 촉매 변환기. 막힌 촉매 변환기는 이러한 많은 증상을 유발할 수 있습니다. @Zaid의 불량 촉매 변환기 에 대해서는이 Q & A를 참조하십시오 .

• 연료 인젝터가 막혔습니다. 그들이 어떤 종류의 제한을 가지고 있다면 당신은 마른 상태가 될 수 있습니다

• 연료 펌프가 불량입니다. 이것은 연료 부족으로 이어질 수 있으며 현재보고있는 증상을 반영합니다.

• 02 센서가 손상되었거나 손상되었습니다. O2 센서가 불량하면 ECU에 불량 데이터를 보낼 수 있습니다. ECU가 잘못된 데이터를 수신하고 있기 때문에 ECU가 인젝터에게 잘못된 양의 연료를 보내라고 지시 할 수 있습니다.

다른 자원이 당신을 위해 밝힐 수있는 더 많은 문제가 있습니다.

오일 펌프 풀리는 '타이밍'될 필요가 없으므로 걱정할 필요가 없습니다.

타이밍

캠과 크랭크가 제대로 시간을 맞추고 있다면 이것이 문제가되지 않을 가능성이 높습니다.