답변:
유일한 물리적 연결은 일반적으로 탄소 기반의 중심 전극입니다. 플러그 도선에 연결된 다른 전극은 로터 암에 닿지 않지만 너무 가까이 와서 스파크가 너무 많은 전력 손실없이 갭을 가로 질러 뛰어 넘을 수 있습니다. 그러나 스파크가 점프 할 때마다 단자에서 작은 화학 반응이 발생하여 '부식'또는 산화가 발생합니다. 이것은 때때로 긁힐 수 있지만 결국 터미널은 없어져 캡을 교체해야합니다.
시간이 지남에 따라 간격이 넓어지고 각 점화 플러그에서 불꽃이 약간 약해집니다.