피아트 푼토가 시작되지 않습니다. 연료 표시 등 및 3 개의 경고 표시 등 깜박임

피아트 푼토 1.2 년 2000 년 MK2 (나는 믿는다)는 시작되지 않을 것이다. 엔진이 뒤집 히지 만 차가 시동되지 않습니다. 연료 표시등이 깜박이고 휘발유 게이지가 비어 있다고 표시합니다. 대시 보드에는 엔진 압력 오일이 낮고 연료 분사 시스템 고장이며 파워 스티어링 경고등도 3 개의 경고등이 있습니다. 삼촌은 그것이 간헐적 인 문제 일 수 있다고 생각하지만 정확하게는 확실하지 않습니다. 어떤 생각이나 제안은 누구나 문제가 있다고 생각하는 것에 크게 감사하겠습니다.

16/18/16 어제 삼촌이 할 수있는 모든 것을 점검 한 후 정비공을 보았습니다. Mechanic은 퓨즈, 커넥터 등을 점검했다고 전했다. 그는 왜 시작하지 않을까 의아해 보인다. 특히 가솔린 게이지가 깜박 거리고 자동차 탱크를 비워 둔 것으로 등록하는 이유는 무엇입니까? (그는 연료 펌프, 릴레이 등을 점검한다고 믿었습니다) 그는 여전히 운이 없어도 크랭크 센서를 교체했습니다. 삼촌이 며칠 전에 배터리를 분리하여 하루 동안 충전하여 배터리를 다시 넣었습니다. 차가 시작되었습니다. 다음날 다시 시작하여 모두 괜찮 았습니다. 그 다음날 그것은 다시 시작되지 않을 것이므로 기계공을 불러냅니다. 나는 또한 운전하는 동안 얼마 전에 운전대에서 나는 소리가 났지만 스티어링 휠 colounn에서 나오는 소리가 들렸다. 스티어링은 여전히 ​​괜찮 았습니다. 기계공은 열쇠가 손상되었고 자동차가 시동되지 않는 이유를 다시 프로그래밍하기 위해 새로운 열쇠가 필요하다고 생각합니다. 그러나 이것은 싼 절차가 아닌 것 같습니다. 저는 그것이 작동하지 않을 것이라고 걱정하고 있습니다. 나는이 이론을 테스트하기위한 키 코드가 주어 졌다고 생각하지 않습니다. 너무 실망해서 너무 어리석은 것 같아서 (특히 최근에 시작한 이후로) 수정 해야하는 것이 어리석은 것처럼 보이지만 그게 무엇인지 정확히 알 수는 없습니다.

이것을 주석에 추가하려고 시도했지만 이상하게도 허용하지 않습니다.

검사;

1-배터리 전압이 정상입니다

2-점화 전압이 점화 플러그에옵니다 (s. 플러그 캡 중 하나를 제거하고 엔진의 금속 표면에 가까이 대고 친구에게 엔진이 작동하여 스파크가 있는지 확인하도록 요청하십시오) 스파크가없는 경우 관련 퓨즈 / 릴레이 / 다이오드를 보려면 자동차 설명서 (점화 시스템 배선도)를 참조하십시오.

3-인젝터 직전에 가압 연료가 존재한다. 일반적으로 압력 표시기로 점검해야하지만 압력 라인에 연료가 있는지 확인할 수 있습니다 (타이어 밸브와 비슷한 작은 밸브가 있어야 함).

4-스파크 플러그를 제거하여 상태 (탄소 형성, 적절한 갭, 습식 등)를 점검하십시오. 건조 및 청소 한 후 다시 설치하십시오.

5-여전히 운이 좋지 않습니다. 타이밍 벨트가 손상되지 않았는지 확인하십시오.

6-여전히 모든 점검에 문제가없고 엔진이 시동되지 않는 경우, 가속기를 누르면서 더 많이 크랭크하십시오 (30 초라고 함). 몇 분 쉬고 다시 시도하십시오. 엔진이 질식 할 수 있습니다.

나의 Fiat Punto (2001)는 몇 달 동안 같은 일을 해왔습니다. 나는 점점 더 나 빠지고 있음을 인정해야하지만, 지금까지의 대답은 배터리를, 바람직하게는 약 1 시간 동안 분리하는 것이고, 그녀는 잠시 후에 괜찮아졌다가 다시 발생합니다. 문제는 시작이 아닌 사이에 일주일 또는 이틀이 아닌 지금 격일로 일어나고 있다는 것입니다. 내 기계공은 그것이 미니 컴퓨터에 있고 코드 등과 관련이 있으며 차를 새로 구입하는 것보다 더 많은 비용이들 것이라고 말합니다. 15 개월 전에 도어록의 키를 끊고 새로운 키로 교체 한 이후에야 시작되었습니다.

정확히 무엇이 잘못되었는지 알아내는 유일한 방법은 정비사에게 가져 가서 결함 코드를 읽어달라고 요청하는 것입니다. 그러면 문제의 원인을 알 수 있습니다.