자신의 일을 한 번도 해보지 않았다면 첫 번째 벤처로 처음 두 가지를 추천하지는 않을 것입니다. 물론 직접 전화를해야합니다. 세 번째는 비린내처럼 들리지만, 나는 그들이 당신을 팔려고하는 것에 대한 명확한 이해 없이는 전혀 언급하지 않을 것입니다.
이 품목들을 살펴 보는 것에서부터 일정 유지 관리와 같이 보입니다. 이러한 유형의 작업은 일반적으로 대단히 복잡하지는 않지만 제대로 완료하고 정리할 시간이 필요합니다.
내 추천은 약간 더 복잡한 작업에 착수하기 전에 자신의 오일을 바꾼다는 것과 사용 된 오일을 적절히 폐기하는 것입니다.
파워 스티어링 플러시 : 플러시를 위한 간단한 절차를 제안하는 포커스 포럼이 있습니다. 대단히 어렵지는 않지만 이제 처분해야하는 다량의 파워 스티어링 액이 있습니다. 그것은 쓰레기통이나 하수구 아래로 가지 않습니다. 그것이 번거 로움의 가치가 있는지 결정하십시오.
연료 필터 교체 : 절차가 복잡하지 않습니다. 여기에 빠르고 합리적인 양질의 비디오가 있습니다. 엔진을 조임으로써 시스템의 압력을 줄이기 위해 최선을 다하고 있습니다. 그렇게하지 않으면 가솔린의 미세한 안개로 몸을 가릴 수 있습니다. 그러지 마.
더 낮은 섭취량의 Decarbon 서비스 : 좋아, 나는 전에 내 마음을 잃었다 . 나는 탄소 축적에 대해 들었지만 직접 분사 엔진 (내 집에서 자동차와 관련 없음)의 맥락에서만 언급했다. 2007의 포드 초점이 직접적인 주사 Duratecs 중의 1 개를 가질 수 있는지 명확하지 않다. 만약 그렇다면, 나는 먼저 주인공에게 초점을 맞춰 탄소 축적이 엔진에 문제가되는지를 알아볼 것입니다. 그렇지 않다면, 탄소 축적은 일반적으로 양질의 연료를 사용하는 연료 분사 자동차의 경우 문제가 아닌 것으로 간주됩니다. 잠정 번호를 씁니다.
결국, 당신이 딜러에게 3 가지 작업에 대해 yes, yes, no라고 말할지라도 그들이 묻는 것의 약 50 %를 저장했습니다. 어쩌면 당신은 산타에게 200 달러 상당의 도구를 가져다주는 것을 고려해야합니다 ....