자동차 : 2003 Honda Civic Si G1Wh 대시 캠, 400w 앰프, 4300k HID
발전기가 심하게 고장 나고 (스테레오 차단) 배터리 표시등이 없습니다. reman Duralast로 교체하면 배터리 표시등이 켜집니다. 달리는 동안 14.5v를 보여 주며 배터리는 두 개의 다른 상점에서 테스트했습니다. 차는 3 개월 만에 한 번만 사망했습니다 (때로는 대시 캠을 밤새도록 둡니다). 자동차에는 전기 부하 감지기가 있지만 문제가 있음을 나타내는 CEL은 없습니다. 퓨즈가 양호하고 접지가 양호하며 교류 발전기 연결이 양호합니다. 크루즈 컨트롤이 작동하지 않고 TPS 코드를 던졌습니다. 관련이 있는지 확실하지 않습니다. 무엇을 제공합니까?
과충전 으로 인해 켜져 있는지 궁금합니다 . 사치스러운 양은 아니지만 대부분의 발전기는 약 13.5-14.1vdc ... 14.5v로 충전하면 빛을 차단하기에 충분할 수 있습니다. 그래도 내 입장에 대한 이론.
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
TPS 코드는 13 년 된 TPS 센서의 배터리가 죽었을 수 있습니다. 코드를 확인하고 정확히 무엇인지 확인하십시오.
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kmarsh
차량이 꺼져있을 때 앉아있는 동안 전류계로 전류를 확인하십시오. 아마도 amp 또는 HID 변환을 통해 기생 그리기가 발생할 수 있습니다. 또한 "스테레오 차단"에 대해 자세히 설명하십시오. 이것이 단락 일 수 있습니까?
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kmarsh
@kmarsh TPS는 자체 배터리로 작동합니까?
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Zaid
각 TPS 센서 (일반적으로 림의 밸브 스템 뒤에 있음)에는 배터리가 내장되어 있습니다. 약 10 년 후에 그들은 사라지기 시작합니다. 추운 날씨에 가장 먼저 나타나는 경우가 많습니다. 추운 아침에는 실제로 TPS 경고가 표시되며 따뜻한 오후에는 배터리가 예열되어 신호를 연결하기에 충분한 전압을 더 많이 공급하기 때문에 더 따뜻한 오후에 사라집니다. 센서에.
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kmarsh