LED Low-beam 변환 키트를 구입하여 어제 2010 Forester에 설치했습니다. 헤드 라이트에 맞도록 충분한 공간을 확보하기 위해 배터리를 옮기는 것 외에는 설치가 쉬웠습니다.
그러나 안정기 (일반 헤드 라이트 전원 연결을 변환하고 전류를 LED 조명에 필요한 것으로 제한하는 사각형의 금속 벽돌)를 부착하는 적절한 작업을 수행했는지 확실하지 않습니다. 나는 사용 했던 더블 스틱 테이프를 권장하는 Instructable 을 읽었 지만 이것이 몇 년 동안 지속될 것이라고 확신하지는 않습니다.
이중 스틱 테이프는 이것을 안전하게 장착 할 수 있습니까? 내가 집에서 가질 수있는 더 좋은 옵션이 있습니까? 다음에 다른 기계 장치를 더 잘 부착하기 위해 기계공을 가져와야합니까?
관련이있는 경우, 두 밸러스트는 현재 전조등 아래 프레임의 금속 부분에 고정되어 있습니다. 포레스터는 헤드 라이트 전구 뒤에 작은 먼지 덮개가 있습니다 (둥근 뚜껑의 직경은 5 ", 높이는 1 인치 미만). 전구 (방열판 포함)가 너무 길어서 사용할 수 없습니다. 지침과 같은 권장 사항에 부착하지 마십시오.
이중 스틱 테이프로 LED 회전 신호에 대한 저항을 설치하려고 시도했지만 엔진과 저항의 열로는 그 저항을 유지하지 못했습니다. 어쩌면 그것은 당신이 사용하는 테이프에 따라 다를 수 있지만 품질이 좋은 3M 마운팅 테이프를 가지고있었습니다.
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JPhi1618
케이블 타이를 얻을 수있는 것이 있습니까? 모든 전기 상점은 작은 등급 변경을 위해 실외 등급 타이를 판매합니다.
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Sam
@Sam 왼쪽 헤드 라이트가 오른쪽 헤드 라이트보다 가능성이 높습니다. 왼쪽 전조등에는 와이퍼 유체, 오일 딥 스틱 등과 같은 튜브 모양의 부분이 두 개 있습니다. 오른쪽 전조등 영역은 약간 덜 명확합니다. 그것은 라디에이터 (연결하기에 너무 뜨거워지고 있다고 가정합니다)와 공기 덕트가 너무 넓습니다. 엿볼 게요. 또한-당신은 그것이 나를 위해 작동하지 않더라도 다른 사람을 위해 작동 할 수있는 것처럼 대답으로 게시하고 싶을 수도 있습니다 :)
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Joe
우편 번호는 친구입니다 ... : D
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2