자동차 타이어 펌핑 방법 (타이어에 대한 최적의 PSI 찾기)

VW Passat B5의 모든 타이어에는 "51 PSI"가있는 예비 부품을 제외하고 "44 PSI"가 기록되어 있습니다. 이것은 나에게 엄청나게 높은 것 같아서 최근에 주유소에서 그것들을 채울 때 그것들을 너무 팽창시키는 것에 대한 두려움 때문에 약 35-38 PSI에 모두 넣었습니다 (공용 기계가 얼마나 정확한지 잘 모르겠습니다). 내가 말한 대부분의 사람들은 다음과 같이 말합니다.

28-30 PSI는 괜찮습니다. 실제로 중요하지 않습니다.

그러나 나는 그 이유에 대한 결정이나 적어도 정당화보다 더 명확한 대답을 원합니다. 또, 나는 또한 많은 증거가 있다는 것을 발견 여기에 (즉, 영국의 대부분의 시간을 무시할 수도 있지만)는 온도의 감소와 함께 약간의 타이어 압력을 잃을 것을 보여주기 위해 다른 곳에서 인터넷에.

타이어의 타이어 압력이 최대 값이라고 가정 할 수 있으므로 내 질문입니다.

자동차 타이어의 올바른 타이어 압력 (어쩌면 내 타이어에만 해당)을 어떻게 찾을 수 있습니까?

(내가 알고있는) 판매되는 모든 자동차에는 일반적으로 운전석 도어 잼에 스티커가 붙어 있으며, 자동차 제조업체는 타이어 압력을 정확히 알려줍니다. 앞 / 뒤 압력을 줄 것입니다. 이것은 타이어 측면의 압력이 말하는 것이 아니라 사용해야하는 것입니다. 타이어 수치는 자동차가 기대 하는 수치 가 아니라 타이어를 채우는 최대치 입니다.

예를 들면 다음과 같습니다.

날씨가 추울 때 타이어가 44 PSI로 채워 졌을 때, 타이어가 예열 되 자마자 타이어가 예열되는 즉시 차가워지면서 차가워집니다. . 대략 10 ℃의 온도 변화에 대해 압력은 약 3 PSI 증가 할 것이다. 타이어를 최대로 채우면 이미 넘어갑니다. 이제 여름으로 빨리 감기고 기온은 40도 또는 45도 더 높고 더위에서 고속도로에서 운전하기 위해 10도 더 높이고 55 도는 10 PSI 차이입니다. 최대에서 시작했다면 이제 끝났습니다. 최대 압력을 초과하는 3 PSI로 인해 타이어가 갑자기 터질 것이라고 생각합니까? 그러나 압력이 너무 높은 동안 나는 연석이나 깊은 구덩이를 치고 싶지 않습니다.

여기에서 온도 관련 압력 증가에 대한 수치를 얻습니다. 차가운 온도 및 타이어 압력 표시 등 이 포스트는 그 효과를 얼마나 큰지를 보여주는 그래프와 함께 그 물리를 실제로 잘 설명합니다.

결론적으로 @ Paulster2는 정확합니다. 타이어 측벽이 아닌 도어 스티커의 압력을 사용하십시오.

도움이 되길 바랍니다.

올바른 타이어 압력

의견에서 @ Random832가 언급했듯이, 2004 VW Passat B5 에 대한 정보 는 운전자 측 도어 잼이 아니라 실제로 연료 필러 뚜껑 내부에있었습니다. 그 모습은 다음과 같습니다.

보시다시피, 여기의 압력은 자동차가 운반하는 대략적인 무게의 양에 따라 다르지만 압력은 막대입니다. 점을 감안 한 바 = 14.5038 PSI (평방 인치 당 파운드 - 힘)이 약 , 여기에 제조 업체 내 2004 폭스 바겐 파사트의 B5위한 타이어 압력을 권장합니다 :

+--------+-------------+------------+
| Weight | Front Tires | Rear Tires |
+--------+-------------+------------+
| Light  |          30 |         28 |
+--------+-------------+------------+
| Heavy  |          33 |         42 |
+--------+-------------+------------+

테이블의 모든 값은 PSI로 기록되고 가장 가까운 정수로 반올림됩니다.

측벽 마킹

@ Paulster2가 언급했듯이, 측벽 의 PSI 표시는 최대 값이었으며 정상적인 운전 사용을 위해이 압력까지 채워지지 않아야합니다. 자동차의 디자인은 이러한 높은 타이어 압력에 최적화되지 않았습니다. 타이어가 최대에 있고 비슷한 큰 구덩이 위로 운전하면 위험 할 수 있습니다.

온도

대기 온도가 상승함에 따라 작은 공기 입자는 운동 에너지를 얻습니다. 더 높은 온도에서 더 빠르게 움직 이며, 볼륨이 일정하게 유지되는 한 (자동차 자동차 타이어 내부에있을 때) 입자 충돌이 더 성공적으로 발생 합니다. 통전 된 공기 입자는 자동차 타이어 내부에 갇혀있을 때 분산 될 수 없으며, 이로 인해 압력이 증가합니다. 다시 말해서 압력은 온도 (P α T)에 정비례합니다.

압력이 섭씨 10 도씩 증가함에 따라 압력은 약 2-3 PSI 증가합니다. 자동차 타이어 온도와 타이어 압력에 미치는 영향에 대한 자세한 그래프와 자세한 내용 은 이 게시물 (승인 된 답변)을 참조하십시오.