타이어가 따뜻하거나 차가울 때 타이어 압력 점검

타이어 압력을 확인하기에 적합한 온도가 얼마인지에 대한 최근의 논쟁을 목격했습니다. 토론은 따뜻하거나 차가운 곳을 중심으로 이루어졌으며, 당사자들에 의해 주어진 정확한 온도는 없었습니다.

타이어 압력을 받고 타이어를 채울 수있는 적절한 시간은 언제입니까?

그들이 따뜻하거나 추울 때?

따뜻하거나 차가운 특정 시간에 타이어 압력을 받아야하는 이유는 무엇입니까?

tires pressure

— 두카티 킬러
소스

그리고 왜 그렇게해야

— 합니까

타이어는 연중 해당 시간에 발생하는 주변 온도에서 적절한 압력으로 팽창되어야합니다. 고속도로 주행 등으로 뜨거운 곳에서는 팽창하지 않아야합니다. 주유소에 도착하여 타이어를 부풀리기 위해 약간의 거리를 운전해야하는 경우, 떠나기 전과 차가 잠시 앉아있는 후에 압력을 확인해야합니다. 타이어가 4 파운드 낮 으면 권장 압력을 초과하더라도 주유소에 4 파운드의 공기를 넣으십시오.

— BillDOe

일부 스레드에서 논쟁의 여지가있는 것 같습니다. 나는 타이어가 뜨겁거나 차가울 때 충전 타이어에 관해 모든 사람들이 쌓을 수 있도록 질문을 던졌습니다. 우리는 어떻게되는지 볼 것입니다.

— DucatiKiller

아 ... 차 한 쪽이 햇빛에 잠시 앉아 있었다면 타이어 압력을 확인하지 마십시오. 나는 실제로 그것들을 측정했으며, 더운 여름 햇볕에 몇 시간 동안 앉아있는 쪽은 그렇지 않은 쪽보다 6 파운드 높을 수 있습니다.

— BillDOe

춥다. 모든 OEM 도어 플래 카드는 타이어가 "차가운"상태 일 때 타이어 압력을 설정합니다. 그러나 추위는 무엇입니까? 임의의 Honda 소유자 매뉴얼에서 :

타이어가 차가울 때 공기압을 측정하십시오. 이는 차량이 최소 3 시간 동안 주차되었거나 1.6km (1 마일) 미만으로 운전했음을 의미합니다. 필요한 경우 지정된 압력에 도달 할 때까지 공기를 추가하거나 방출하십시오. 뜨거울 때 점검하면, 차가울 때 점검 할 때보 다 타이어 압력이 4–6psi (30–40kPa, 0.3–0.4kgf / cm2)가 될 수 있습니다.

참고 : 이것은 따뜻한 차고 내부가 아니라 대기 외부 온도를 의미합니다.

타이어 압력이 낮 으면 고압보다 훨씬 높은 위험이 따릅니다. 저압으로 인해 타이어가 가열되어 급격한 성능 저하 및 폭발 가능성이 있습니다. 타이어가 적 으면 측벽의 유연성이 높아 핸들링 성능이 떨어집니다.

고압은 짧은 문제 목록을 가지고 있습니다. 작고 잘못된 모양의 접촉 패치는 중심선 마모를 증가시키고 도로 마찰을 줄일 수 있습니다.

OEM은 위험이 적고 압력이 자연스럽게 떨어지기 때문에 허용 범위의 상한에 대한 압력을 원합니다.

— 프레드 윌슨
소스

접촉 면적이 작 으면 수압 계획 위험이 증가하지 않고 감소합니다. 다시 말해, 작은 면적으로 수력 계획이 더 쉬워 진다면 수상 스키가 더 얇지 않을까요?

— BillDOe

오늘 아침에 이것에 대해 많이 생각했습니다. 나는 실제로 대답을 모른다. 패치가 작을수록 강성이 높아지고 (타이어 압력이 높아짐) 자동차의 무게가 아래로 밀리고 물이 위로 밀려 올라 가면서 위로 힘이 가해질 때 타이어를 변형시키는 것이 아니라 들어 올리는 경향이 있습니다. 그러나 나는 수상 스키 유추에 동의한다고 생각합니다. 더 넓은 스키는 물 위에서 일정한 속도로 주어지면 더 많은 리프트를 생성하기 때문에 수상 스키는 넓습니다. 더 넓은 패치는 더 많은 양력을 생성합니다. 어떻게 든 이것이 잘못 느껴지지만 오류가 있는지 확실하지 않습니다. 다른 생각들?

— cdunn

추위를 측정하는 것도 가장 의미가 있습니다. 타이어가 주변에있을 때 (최근 구동되지 않은) 측정하면 기준 압력이 거칠어집니다. 한 달에 한 번 타이어 압력을 확인하는 방법 그 시간 동안 온도는 대략 10 ℃ 정도 밖에되지 않습니다. 이것은 3-ish PSI의 변화입니다. 운전하면 압력이 올라갑니다. 따라서 주어진 주변 스윙에 대해 타이어가 팽창되지 않도록 타이어를 부풀려서 운전이 최대 압력을 초과하지 않도록하십시오. 그렇게하려면 감기를 측정하고 플래 카드 압력을 부 풀리십시오. 좋은 질문입니다!

— cdunn

NHTSA에 따르면 주어진 타이어 압력을 가진 타이어가 하이드로 플레인 속도 일 때 계산할 수있는 대략적인 공식은 Hydroplaning speed = 10.35 x 제곱근의 팽창 압력입니다. 숫자를 꽂으면 30psi로 팽창 된 타이어는 56.7mph에서 수면, 51.8에서 25psi, 46.3에서 20psi가 될 수 있습니다. URL은 " nhtsa.gov/cars/rules/rulings/TPMS_FMVSS_No138/part5.6.html "입니다. 따라서 타이어 압력이 낮 으면 수력 계획 위험이 높아집니다. 그 대화가 참이기를 기대할 것입니다.

— BillDOe

@ BillOer 나는 수정되어 고압 수력 발전 계획 의견을 변경했습니다. 따라서 저압에서 타이어를 작동시킬 이유가 거의 없습니다.

— Fred Wilson