레이디 얼 타이어 : 너무 높은 압력에서 팽창합니까?

타이어 압력 시간입니다! 적어도 최근의 새로운 질문을 볼 때.

기압에 대한 또 다른 질문이 있습니다.

운전 학교, 상점 및 인터넷에서 종종 이러한 유형의 이미지를 찾을 수 있습니다.

• 왼쪽 타이어의 압력이 정확하고 트레드 전체가지면에 닿습니다.
• 중간에 공기 압력이 너무 낮습니다. 자동차는 타이어 가장자리에 서 있고 너무 오래 운전하면 트레드가 그 가장자리에 마모됩니다.
• 오른쪽 타이어의 압력이 너무 높아 트레드의 가운데 부분 만지면에 닿습니다. 다시, 너무 오래 운전하면 트레드 중간에 마모가 발생합니다.

처음 두 가지 사항에 동의하지만 마지막 부분에 대해 조금 궁금합니다. 나는 바이어스 타이어에 대해 이것을 상상할 수 있지만, 오늘날 우리는 모든 자동차와 대부분의 다른 차량에 레이디 얼 타이어를 가지고 있습니다. 이들은 보통 트레드 아래에 원주 방향 강철 벨트를 가지며, 이는 방사상으로 많은 팽창을 허용하지 않는다. 압력이 너무 큰 래디얼 타이어는 여전히 첫 번째 타이어와 비슷하다고 생각합니다.

그래서 : 과도하게 채워진 타이어가 중간에 마모가 증가했거나 더 많은 바이어스 타이어가있는 역사에서 더 대중적인 믿음을 갖는 경우가 있습니까?

대답은 간단합니다. 그것은 측벽을 강화하는 방법과 트레드 아래의 벨트에 어떻게 묶여 있는지에 대한 제조업체의 선택에 달려 있습니다.

오프로드 타이어 (저압에서 오프로드 용 및 공칭 압력에서 온로드 용으로 제작 됨), 넓고 낮은 초 고성능 타이어 및 크고 높은 표준형 표준 타이어를 기 대해서는 안됩니다. 팽창 또는 팽창시 정확히 동일한 특성을 나타냅니다.