내 2000 1.4 휘발유는 엔진이 따뜻할 때 엔진이 약간 식을 때까지 따뜻해지면 시동을 걸지 못하고 때로는 시동되지 않습니다.
당황스럽게도, 내가 가고있는 장소의 75 %가 엔진이 식을 수있을만큼 충분한 시간 동안 내 차에서 떨어져 있다는 것을 의미하기 때문에이 문제를 수년 동안 살았습니다. 또 다른 15 %의 시간으로, 나는 이것이 중요한 문제가 되기에는 엔진이 너무 따뜻하지 않을 정도로 짧은 거리를 운전하고 있습니다 (자동차는 1, 2 또는 3 번 후에 시작될 수 있습니다). 나머지 시간은 몇 분 안에 어떤 장소에 있거나 나가면 계속 실행합니다. 내가 말했듯이 부끄러운 줄 알아 오래 운전 한 후에 교통량이 두 배로 줄었지만 운 좋게도 6 번과 3 번 시도한 후에 자동차가 시작되었습니다. 시동에 어려움이있는 경우, 시동음은 엔진이 차가울 때와 같지 않으며 자신감을 얻지 못합니다. 나는 차에 대해 아무것도 모른다.
누구 든지이 문제를 진단하여 어디에서 시작 해야할지 알고 있습니까?
편집 : 엔진이 차가울 때 자동차가 항상 시작한다는 것을 언급하지 않았습니다.
차가 시동을 걸고 싶지 않다면, 열쇠를 돌리면 엔진이 크랭크와 크랭크로 작동하지만 절대로 발사하지 않습니까? 이것이 일어날 때 엔진이 어떻게 행동하는지에 대한 정확한 행동을 설명 할 수 있습니까? 정확히 무슨 일이 일어나고 있는지 더 나은 느낌을 얻으려고합니다. 분명히 차가 시작되지 않습니다. 나는 그것이 어떻게 시작되지 않는지 궁금 합니다 .
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ Paulster2 그래, 나는 그것이 크랭크와 크랭크라고 말하고 어떤 시간도 결코 발사하지 않는다고 말할 것이다. 다른 시간에는 크랭크와 크랭크가 발생하고 IMO는 발사되는 것처럼 보입니다 .... 시작하려고하는 것처럼 ... 그리고 엔진이 죽습니다. 더 도움이되지 않으면 죄송합니다.
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atw
난 당신에 대한 답을 알고 있지만 추가 정보는하지 않는 것이 매우 무슨 일이 일어나고 있는지 이해하는 데 도움이.
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
사실 나를 디스 포럼에 데려온 것은 비슷한 문제가 있기 때문에 내 폭스 바겐 파사트 2000 모델이 차가워지기 시작하지만 정상적인 온도에 도달하고 우리의 일부에 주차되면 시작되지 않습니다. 정비공이 배터리를 교체하라고 지시했지만 엔진이 뜨거워지지는 않았지만 초기에 엔진이 뜨거워지지는 않았지만 냉각수를 읽는 것이 권장되었습니다. 물은 또한 물을 완전히 피하고 냉각수 만 사용해야한다는 것을 의미합니까? 나는 기대에 ECTS.Thanks 변경됩니다에도 불구하고
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아두 Kolapo D' 아들에게
