빠른 페인트 작업 또는 지금 바로 할 수있을 때까지 기다 립니까?

내 질문은 이 질문 과 비슷 하지만 내 초점은 조금 다릅니다. 나는 1982 년 포르쉐 911을 가지고 있는데, 대부분 도로와 후드에 튀어 나온 암석에서 많은 수의 칩과 흠집을 수집했습니다. 일부 칩이 깊어 녹슬 기 시작했습니다.

나는 그 당시 페인트 총으로 모든 샌딩, 준비, 페인트 및 클리어 코트를 포함하여 따뜻해지면 몇 개월 만에 철저한 작업을 계획하고 있습니다. 그러나 시간을내어 제대로 할 수있을 때까지 녹을 멈추기 위해 일시적으로 무언가를해야한다고 생각합니다.

내 질문은 : 지금 녹을 멈추기 위해 빠른 딸랑이 수 작업을해야합니까, 아니면 제대로 할 수있을 때까지 혼자 두어야합니까?

나는 요즘 자동차를 많이 운전하지 않으며 항상 차 덮개 아래에 있지만 차고에는 없습니다. 또한 차가 습한 아열대 기후에 있으므로 여기에 관련이있는 요소라고 언급해야합니다 . 또한 약 6 개월 전에 나는 작업을 시작했지만 약간의 가벼운 샌딩과 해군 젤리 만 사용했습니다.

에폭시 프라이머로 덮을 수 있습니다. 구덩이와 충치가 많은 경우 와이어 브러시로 해당 부위를 다니고 프라이머를 쏘는 것이 가장 좋습니다. 움푹 파인 부분과 일반적인 샌딩 블록의 와이어 브러시는 깊이가있는 영역을 관통하지 않으므로 권장합니다. 습기가 갇 히면 부식 될 것으로 예상하십시오.

녹을 즉시 방지하는 것이 가장 좋습니다. 암처럼 퍼지고이 일을 시작할 시간이있을 때 훨씬 더 관여하게됩니다.

손상이 얼마나 깊은지는 알지 못하지만 Tig 또는 Mig 용접 기술을 사용하여 채울 수 있으며 패널의 윤곽에 따라 모래를 칠할 수 있습니다.