1982 Yamaha Virago-몇 가지 문제가 있으며 스스로 수리하고 싶습니다.


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지난 며칠 동안 여러 가지 일이 있었으며, 모든 것을 분해하기 전에 무엇이 잘못되었을 수 있는지 알고 싶습니다.

도로에서 스로틀을 내린 후 엔진이 죽습니다. 자전거를 가속하려고 할 때 거의 3 단 기어에서 시작한 것처럼 느껴집니다. 엔진에서 마찰이 발생하고 기화기에서 약간의 딸깍 소리가 들립니다 (거품 소리와 거의 같지만 스로틀을 작동시킬 때만)

모두가 제안 할 수있는 것이 잘못되었을 수 있습니까?

가능한 클러치 플레이트 또는 더러운 기화기라고 생각합니까?

모든 도움에 감사드립니다 : D

자전거는 Yamaha Virago 1982입니다. 2 개의 실린더. 나는 오늘 탄수화물을 꺼내었고 하나는 작동하지 않는 것 같습니다 (하나는 젖어 있고 윤활 된 반면 다른 하나는 마른 것처럼 보입니다)


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안녕. 차량의 제조사 / 모델 / 연도를 알려주시겠습니까? 또한 실린더는 몇 개입니까?
DucatiKiller

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그것은 우리가 추측하지 못하게 도와줍니다.
James Drinkard

Yamaha Virago 1982 2 실린더
Josh Hamberlin

이 문제가 갑자기 발생하기 시작했거나 시간이 지남에 따라 악화 되었습니까?
DucatiKiller

아주 갑자기. 나는 교차로에서 우회전을하고 있었을 때 회전을 가속하려고했습니다
Josh Hamberlin

답변:


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탄수화물이 막히고 엔진이 가스를 바닥에 충분히 따뜻하지 않을 수 있습니다. 가스에 스로틀이 메인 제트를 통해 흐르고 스로틀을 닫으면 연료가 다른 구멍을 통과해야합니다 (제트기 이름을 잊어 버렸습니다). 막힐 수도 있습니다.

그래서 제 조언은 카드를 청소하는 것입니다. 시간과 이물질이 탄수화물에 들어가서 탄수화물이 막히게 되더라도 수년 동안 자전거에서 놀라운 일을 할 것입니다.


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유휴 제트기 같은 소리가 막힙니다. 탄수화물을 당겨 조심스럽게 통과시켜야합니다. 점화 플러그를 제거하고 검사하십시오. 탄수화물에서 연료 공급 상태에 대한 훌륭한 지표입니다. 이 페이지를 확인하십시오 : http://www.gnttype.org/techarea/engine/plugs.html

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