배터리에서 DC 전류를 변환하여 Jeep의 블렌더에 전원을 공급하려면 어떻게해야합니까?
유일한 해결책은 12V DC ~ 110V AC 인버터 입니다. Google은 이것으로 가득 차 있으므로 Google을 연결했습니다.
블렌더는 거의 400W이므로 500W 범위의 마진을 찾으십시오. 그러나 이로 인해 400W / 12V = 33.3A가되므로 담배 라이터 소켓에서 전달할 가능성이 거의 없습니다. 따라서 배터리에 직접 연결해야합니다. 배터리에서 멀지 않은 두꺼운 케이블과 양극으로 50-60A 퓨즈를 사용하십시오.
또한 33A는 거의 다름을 명심하십시오. 나는 귀여운 40Ah 배터리 만 가지고 있으므로 30 마가리타와 나뿐만 아니라 자동차는 더 이상 운전할 수 없습니다. 나는 당신의 지프가 더 큰 배터리를 가지고 있고 더 오래 지속될 것이라고 생각합니다. 낚시에 더 집중할 때 마가리타도 많이 만들지 않을 것입니다.
안전 문제를 방지하려면 지프를 지구에 접지해야합니까?
접지의 이유는 전원이 접지를 전기 도체로 사용하기 때문입니다. 절연에 결함이있는 장치 (예 : 핫 와이어가 케이스에 연결됨)가있는 경우 회로를 접지로 닫고 감전 될 수 있습니다. 장치의 케이스를 접지함으로써 전류가 그렇게됩니다 (그리고 아마도 퓨즈가 끊어집니다)
이 인버터 는 완전히 유동적 이어야 합니다. 즉, 그들이 생산하는 전원은 절대 케이스에 연결되어 있지 않으며 섀시에도 연결되어 있지 않아야합니다.
그러나 설명서를 읽으십시오.
블렌더 조명 솔루션을 위해 AC LED 또는 DC LED를 구매해야합니까?
글쎄, LED는 일반적으로 최대 약 3.5V DC가 필요하지만 12V 유형도 있습니다. 이것을 자동차의 12V에 직접 연결할 수 있습니다. 플라 스팅 플랜지가 평평한 다리 / 다리가 길면 마이너스 (섀시)에 연결해야합니다.
주 전압에 직접 연결할 수있는 LED는 알지 못합니다. 그러나 12V DC를 110V AC로 변환하고 다시 12V DC로 변환하여 LED에 전원을 공급하는 것은 이상하게 들립니다 ...
12V LED가없는 경우 저항을 통해 각 LED를 12V에 연결해야합니다.
plus ----|====|-----|>|------ minus/chassis
resistor LED
저항 값이 필요합니다
R=(14-Vled)/0.02A
자동차의 최대 전압은 최대 14V이고 LED는 일반적으로 20mA를 싱크하기 때문에. Vled
LED 의 공칭 전압 은 유형마다 다릅니다.
누군가 지프 AC 모터의 배선도를 통해 발전을 차단기 패널에 통합 할 수 있습니까?
여기서 무엇을하려고하는지 분명하지 않습니다. 당신은 250A가 필요하다고 썼습니다. 무슨 전압에서? 110V에서는 27.5kW입니다. 플로우 히터를 작동시키려는 것처럼 들립니다 ... 전력망 대신 Jeep로 전체 표준 가정에 전력을 공급 하시겠습니까?
Jeep의 모터는 최대 100-135kW를 제공 할 수 있습니다. 당신이 무엇을 공급하든, 당신은 전력의 적은 부분 만 필요로 할 것이고, 이것은 매우 비효율적입니다. 나는 독립형 발전기 유닛이 일반적으로 더 적합하다고 말합니다. 그것은 이미 멋진 110V를 생성하는 모든 회로를 포함하고 있으며 더 (연료) 효율적입니다. 아마도 계획보다 저렴할 것입니다.
그 부분에 대해 조금 더 쓸 수 있습니까?