헤드 개스킷은 엔진 내부의 헤드와 블록 사이에 위치한 재료입니다. 일반적으로 헤드와 블록보다 부드러운 재질로 만들어져 두 결합 표면 사이의 결함을 밀봉 할 수 있습니다. 또한 두 부품 사이에 오일 또는 냉각수를 전달하는 포트를 밀봉합니다.
다음은 일반적인 헤드 개스킷의 사진입니다.
헤드 개스킷에는 수행해야 할 몇 가지 작업이 있습니다.
- 연소실 밀봉
- 오일을 오일과 물에, 그리고 둘 다 연소실에서 유지합니다
- 엔진이 작동하는 동안 헤드 / 블록 표면을 움직여서 제대로 밀봉되도록합니다. 엔진 블록이 하나의 재료 (철)로 만들어지고 헤드가 다른 재료 (알루미늄)로 만들어지면 가열 / 냉각 사이클 동안 두 금속이 서로 다른 속도로 팽창 및 수축 할 때 이것은 매우 중요합니다.
언급 된 바와 같이, 헤드 개스킷은 많은 다른 재료로 만들어 질 수있다. 몇 가지 다른 유형이 있습니다.
- 다층 강 (MLS)-이름에서 알 수 있듯이 다층 강철로 만들어졌습니다. 층이 얇기 때문에 블록에 고정 될 때 헤드의 단단한 하중으로 변형됩니다.
- 순수 구리-일반적으로 실린더 압력을 둘러싸 기 위해 실린더에 링이 내장되어 있습니다.
- 복합-이전 기술. 일반적으로 흑연 및 / 또는 석면으로 만들어집니다.
- 엘라스토머 – 오일 및 냉각제 통로를 밀봉하기 위해 몰드형 실리콘 고무 비드가있는 스틸 코어 플레이트를 사용했습니다. 보어는보다 통상적 인 방식으로 압연 강철 방화 링으로 밀봉되었다.