애프터 마켓 설정과 간섭을 일으키는 블루투스 모듈

bmw (e46)에 새로운 사운드 시스템을 장착하고 있습니다. 부팅에 앰프가 있습니다 (mb quart onx 4.80 / 500). 라인 출력 컨버터는 OEM 헤드 유닛의 하이 레벨 입력을 앰프에 필요한 로우 레벨 입력으로 변환합니다. 그리고 CD 체인저 역할을하는 블루투스 모듈 (GROM BT-3).

설정 : Bluetooth-> 헤드 유닛-> 라인 출력 변환기-> 증폭기-> 스피커

헤드 유닛에서 CD 플레이어를 사용할 때 모든 것이 좋습니다. 지금까지 방해가 없습니다.

그러나 음악 재생을 위해 Bluetooth 모듈을 사용하면 간섭이 너무 많습니다. 엔진을 켜거나 끄지 않고 헤드 유닛의 볼륨을 높이면 볼륨이 증가하는 일정한 정적 사운드.

내 블루투스 모듈이 간섭을 일으키는 것은 분명하지만 어떻게 제거하고 블루투스를 계속 사용할 수 있습니까?

참고 : 자동차에 다른 OEM 블루투스 모듈 (핸즈프리)이 설치되어있어 비슷한 간섭을 유발하고 약간 도움이되는 것을 제거했습니다. 나는 또한 모듈을 부팅에서 앰프 앞쪽의 자동차 앞쪽으로 옮기려고 시도했다. 아무런 차이가 없었습니다. 블루투스에 연결된 다른 장치를 사용해도 아무런 차이가 없습니다.

여기에는 세 가지 가능성이 있으며 최종 솔루션은이 세 가지를 모두 조합 한 것일 수 있습니다.

1. 헤드 유닛의 입력 포트에 노이즈 문제가 있습니다.

2. 입력 장치의 전원 필터링 / 조절 상태가 좋지 않습니다.

3. 2.4GHz 무선 신호로 환경이 매우 활성화되어 있기 때문에 2 개의 BT 모듈에 노이즈 문제가 있습니다.

옵션 1의 경우 다른 소스의 유선 입력으로 헤드 유닛을 테스트하십시오. BT 장치가 잡음을 일으키는 지 확실하지 않지만 헤드 장치에 문제가 있는지 알려줍니다.

옵션 2의 경우 교류기에서 DC 라인에 AC 노이즈가 발생하는 것이 일반적입니다. 알려지지 않은 이유로 낮은 차폐를 의미하는 "고성능 전선"으로 인한 잡음은 또 다른 큰 문제입니다. 대부분 변압기와 일부 커패시터로 구성된 DC 필터링 공급 장치를 구입하여 일부 필터를 사용해 볼 수 있습니다. 가능한 한 BT 모듈에 가깝기를 원합니다.

옵션 3의 경우 실제로 수정이 없습니다. 가능한 한 많은 환경 RF를 차단하기 위해 BT 모듈을 앞쪽 모서리 근처 자동차의 낮은 곳에 놓아보십시오. 창문에 올 것입니다. 자동차 와이파이가 있다면 성공하지 못할 수 있습니다. BT 모듈이 시끄러운 환경에서의 통신에보다 적합한 새로운 사양을 완벽하게 지원하는지 확인하십시오. 2.4GHz 소음원에서 벗어나는 숲에 살지 않는 한 기본적으로 불가능합니다.