이 글 에서 배터리 테스트를 받았을 때, 정비사는 내 포드의 "빠른"윈드 스크린 가열 요소가 활성화되고 엔진이 작동 할 때 배터리에서 나오는 전압이 떨어지지 만 다른 액세서리에서는 발생하지 않는다고 지적했다.
전압이 떨어지고 계속 감소했습니다. 헤드 라이트가 어둡게 보이고 송풍기가 켜져 있으면 소리로 알 수 있듯이 속도가 느려집니다. 예를 들어 후면 창 히터와 같은 다른 액세서리를 사용하면 순간적으로 급락 한 다음 전압이 안정화되었습니다.
열선 윈드 스크린의 정상적인 동작입니까? 기계공은 이것이 비정상임을 확신하고 관찰해야한다. 또한, 윈드 스크린에 결함이있는 경우, 자동차가 꺼져있을 때 배터리가 소모 될 가능성이 있습니까?
답변:
윈드 스크린에 결함이 없습니다. 과도한 전류가 흐르면이 회로의 퓨즈가 끊어집니다.
교류 발전기에 결함이있을 수 있습니다. 바람막이에 의해 흐르는 전류를 공급할 수 없기 때문에 배터리가 방전 될 수 있습니다.
또 다른 가능성은 공회전 속도 제어 밸브가 엔진 회전 수를 정상 공회전 속도로 유지하지 않는 것입니다. 이로 인해 교류 발전기가 윈드 스크린 히터에 필요한 전류를 공급하지 못할 수 있으므로 배터리가 다시 방전됩니다. 윈드 스크린 히터를 켤 때 엔진 회전 수가 떨어 집니까? (차가 디젤 인 경우이 마지막 섹션은 무시해도됩니다)
엔진을 회전 시키면 전압이 다시 증가합니까?
배터리를 교체해야한다고 진단 한 주 대리점에 가져갔습니다.
이제 블로어를 사용한 빠른 테스트는 이전과 같이 전압 손실을 보이지 않습니다.