A / C 콘덴서는 라디에이터 앞 이외의 위치에 있습니까?

1953 F-100 (428 Cobra Jet FE 모터 포함). 그릴을 절약하고 콘덴서를 라디에이터 앞에 두는 것을 피하고 싶습니다. 또한 더운 날씨에 시원하게하는 것은 이미 짐승이며 지옥에 살고 있습니다. (여기 더워요.) 당신이 제안 할 수있는 콘덴서의 다른 장소가 있습니까? 창의력을 발휘하십시오! 나는 무엇이든 열려 있습니다.

AC 콘덴서를 움직일 때 문제는 작동하지 않는다는 것입니다. 작동하려면 공기 흐름이 있어야합니다. 라디에이터 앞 이외의 곳에 두는 것은 전혀없는 것 같습니다.

내 제안은 그릴 마운트를 다시 디자인하여 콘덴서를 설치할 공간이 있지만 그릴을 움직이지 않는 것입니다. 콘덴서는 그다지 넓지 않으며 대부분 1 인치를 넘지 않습니다.

이것이 가능하지 않은 경우 라디에이터를 다시 장착 할 수 있는지 확인하여 전방에 공간을 확보하십시오. 라디에이터를 이동하려면 앞 또는 뒤에 공간이 있어야합니다.

어느 쪽이든 그것이 일어나기 위해 약간의 제작이 필요하지만 어느 쪽도 불가능해서는 안됩니다. 처음에 없었던 장소에 물건을 넣으려고 할 때 약간의 변경을해야합니다 (그러나 이미 그것을 깨달았습니다)

Roadkill이 후방 엔진 Mazda 픽업으로 수행 한 작업을 수행하고 응축기를 통해 공기가 계속 흐르도록 덕트 작업 (또는 더 나은 보조 전기 팬)이있는 트럭 침대에 배치 할 수 있다고 가정합니다 .

@ Paulster2가 강조하는 문제는 AC 시스템이 열을 차단하는 능력이 콘덴서를 통해 흐르는 공기의 양에 영향을 받는다는 것입니다. 이것이 대부분의 차량 앞에 배치되는 이유입니다. 콘덴서를 통한 공기의 이동은 자동차가 움직일 때마다 공짜입니다.

프레임 아래의 트럭 아래에 광산을 놓고 시원하게 유지하기 위해 선풍기를 설치했습니다.