A / C 콘덴서는 라디에이터 앞 이외의 위치에 있습니까?


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1953 F-100 (428 Cobra Jet FE 모터 포함). 그릴을 절약하고 콘덴서를 라디에이터 앞에 두는 것을 피하고 싶습니다. 또한 더운 날씨에 시원하게하는 것은 이미 짐승이며 지옥에 살고 있습니다. (여기 더워요.) 당신이 제안 할 수있는 콘덴서의 다른 장소가 있습니까? 창의력을 발휘하십시오! 나는 무엇이든 열려 있습니다.

답변:


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AC 콘덴서를 움직일 때 문제는 작동하지 않는다는 것입니다. 작동하려면 공기 흐름이 있어야합니다. 라디에이터 앞 이외의 곳에 두는 것은 전혀없는 것 같습니다.

내 제안은 그릴 마운트를 다시 디자인하여 콘덴서를 설치할 공간이 있지만 그릴을 움직이지 않는 것입니다. 콘덴서는 그다지 넓지 않으며 대부분 1 인치를 넘지 않습니다.

이것이 가능하지 않은 경우 라디에이터를 다시 장착 할 수 있는지 확인하여 전방에 공간을 확보하십시오. 라디에이터를 이동하려면 앞 또는 뒤에 공간이 있어야합니다.

어느 쪽이든 그것이 일어나기 위해 약간의 제작이 필요하지만 어느 쪽도 불가능해서는 안됩니다. 처음에 없었던 장소에 물건을 넣으려고 할 때 약간의 변경을해야합니다 (그러나 이미 그것을 깨달았습니다)


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Roadkill이 후방 엔진 Mazda 픽업으로 수행 한 작업을 수행하고 응축기를 통해 공기가 계속 흐르도록 덕트 작업 (또는 더 나은 보조 전기 팬)이있는 트럭 침대에 배치 할 수 있다고 가정합니다 .

@ Paulster2가 강조하는 문제는 AC 시스템이 열을 차단하는 능력이 콘덴서를 통해 흐르는 공기의 양에 영향을 받는다는 것입니다. 이것이 대부분의 차량 앞에 배치되는 이유입니다. 콘덴서를 통한 공기의 이동은 자동차가 움직일 때마다 공짜입니다.


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프레임 아래의 트럭 아래에 광산을 놓고 시원하게 유지하기 위해 선풍기를 설치했습니다.

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