스쿠터 : 가속시 모터가 꺼짐


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친구가 스쿠터를 아주 싼 가격에 팔고 싶어합니다. 중국 모델 (Qingqi QM125T-10M)입니다. 아마도 125cc 기계입니다.

그는 스쿠터가 잘 작동했고 열쇠를 잃을 때까지 매일 작동하러 갔다고 말합니다. 스쿠터는 약 8 개월 동안 사용하지 않았습니다. 나는 이미 새로운 열쇠를 가지고 있고 탱크에 새로운 휘발유를 채웠지만 (거의 비어 있음) 문제는 다음과 같습니다.

엔진을 켜는 것은 매우 어렵습니다. 몇 번의 시험 후 잠시 동안 불안정 할 수 있지만 (약 1000 rpm-2000 rpm) 3-30 초 후에 단독으로 꺼집니다. 질식을 찾을 수 없습니다.

실행 중이고 가속하면 즉시 꺼집니다. 대기 속도보다 빠르게 실행하는 것은 불가능합니다. 가속하면 모터가 죽습니다.

가솔린 필터가 정상인 것 같습니다. 플렉시블 튜브를 당길 때 많은 양의 퍼톨이 흘러 나옵니다.

다음과 같은 질문이 있습니다.

  1. 가장 가능한 원인은 무엇입니까?
  2. 몇 달 동안 기기를 사용하지 않았기 때문일 수 있습니까?
  3. 몇 달 후에 휘발유가 "오래되어"더 이상 올바르게 태워지지 않는 것이 사실입니까?
  4. 수리가 어렵거나 (내부 청소, 점화 플러그 교체) 차고가 필요한가요?
  5. 누구든지 해당 모델의 서비스 설명서를 어디서 구할 수 있는지 알고 있습니까?

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잔디 깎는 기계에 대한 이 답변을 참조하십시오 . 모어는 더 간단한 기계이지만 스쿠터의 탄수화물에는 어느 정도 막힘이있을 수 있습니다.
JPhi1618

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이 모델에서 아무것도 찾을 수 없습니다. 기화기인지 연료 분사인지 알고 싶습니다. 귀하의 답변으로 문제 해결과 관련하여 시작해야 할 부분을 알려 드릴 수 있습니다.
DucatiKiller

> 기화기 또는 연료 분사. 모르겠어요
Elmue

스로틀 바디 또는 기화기 사진을 찍어 게시 할 수 있습니까? 성공을 도와주세요 :-)
DucatiKiller

그것의 탄수화물을 확실히 확신하십시오 :-) EFI를 가진 중국 스쿠터를 보지 마십시오, 이것이 EFI 인 경우에, 나는 저주받을 것입니다! 그리고 첫 번째가 될 것입니다.
Shobin P

답변:


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약 3 년 동안 하나를 소유하고 스쿠터가 탄수화물이고 비슷한 메커니즘을 가지고 있다고 가정하는 스쿠터에 대한 제한된 지식을 기반으로합니다 (BTW는 귀하의 제조사와 모델을 Google에서 볼 수는 거의 없습니다)

  • 우선 기화기를 확인하십시오. 탄수화물이 막힌 경우 언급 한 증상이 나타날 수 있습니다. 높은 스로틀에서 막힘.
  • 에어 필터 점검 : 에어 필터가 막히면 비슷한 문제가 발생합니다.

위의 두 가지는 매우 간단하고 기본적인 점검이며, 도로 정비사 나 사용자가 직접 수행 할 수 있습니다. 노동을 포함하여 많은 비용이 들지 않아야합니다.

이 모든 후에도 차량이 여전히 정지 상태 인 경우 적절한 정비사에게 가져 가서 서비스를받는 것이 좋습니다. 스쿠터에 대한 나의 경험에 관해서는, 그들은 서비스를 받기 위해 우리 나라 (인도)에서 많은 비용을 들이지 않습니다.

또한 4 스트로크 스쿠터 인 경우 초크가 차량에 없을 가능성이 있습니다. 일부 스쿠터에는 질식이 없으며 내 것이 하나 있지만 질식없이 보았습니다.


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가장 가능한 원인은 무엇입니까?

가장 일반적인 용어로, 공기가 너무 많거나 연료가 너무 많아서 엔진이 작동하지 않습니다.

몇 달 동안 기기를 사용하지 않았기 때문일 수 있습니까?

몇 달 후에 휘발유가 "오래되어"더 이상 올바르게 태워지지 않는 것이 사실입니까?

특히 연료에 양질의 안정화 첨가제가없는 경우 가능합니다.

수리가 어렵거나 (내부 청소, 점화 플러그 교체) 차고가 필요한가요?

이것은 문제가 무엇인지에 달려 있습니다.

누구든지 해당 모델의 서비스 설명서를 어디서 구할 수 있는지 알고 있습니까?

중국에서는 서비스가 허용되지 않으므로 Google에서 도움이되지 않습니다. 이러한 정보의 출처는 중국 이외의 지역에서도 쉽게 구할 수 없을 것입니다.


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주 제트기가 막힌 것처럼 들립니다. 기화기를 고정하는 호스 클램프를 느슨하게 한 다음, 기화기를 조금 돌려서 흡입구에서 느슨하게 풉니 다. 사진을 찍거나 모든 호스와 전기 초크 와이어에 꼬리표를 붙인 후 탄수화물에서 제거하십시오. 작업대에 낡은 수건이나 흰색 걸레를 놓으십시오. 탄수화물을 뒤집어 놓고 플로트 보울을 제거하십시오. 거꾸로 된 탄수화물의 중앙에는 메인 제트 (brass cylinder)가 있습니다. 자전거 브레이크 케이블의 깨끗한 스트랜드를 사용하여 주 분사구를 통해 구멍을 완전히 청소하십시오. 탄수화물 목이 열리도록 슬라이딩 실린더를 잡아야합니다. 이것은 와이어 가닥 자체가 탄수화물 목으로 들어가는 것입니다. 더러워진 경우 제트기에서 WD40을 사용하십시오. 기화기 클리너는 기화기 상단의 고무 씰과 고무 스로틀 슬라이드 스커트를 파괴합니다. 플로트 보울을 조심스럽게 다시 조립하고 탄수화물과 호스를 다시 설치하십시오. 행운을 빕니다.


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내 이해에 따르면, 자동 초크는 가장 큰 책임입니다. 카 보러 솔레노이드에 들어가는 자동 초크 케이블을 분리하십시오. 시도 해봐


답을 확장하십시오.이 자전거를 알고있는 것처럼 들립니다. 전기 질식 장치가 있습니까?
한센 트론
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