스톡 밸브 트레인에 롤러 로커

78 노바이지만 엔진은 다른 차에서 나왔습니다. 캐스팅 # V0707CMH. 나는 305 개의 머리를 가진 350을 가지고있다. 스톡 밸브, 푸시로드, 캠 및 리프터. 재고 로커 암의 너트를 교체해야합니다. 모든 스터드의 높이는 동일합니다. 나는 그것들을 polylock 할 것이지만 롤러 로커와 함께 갈 생각이었습니다. 이것은 조금 더 hp를 줄 것이다; +15 마력

가이드 플레이트와 거들을 사용해야합니까? 그리고 주식 비율은 1.5 또는 1.6입니까?

이 기사 (그리고 나의 지식, lol) 에 따르면 대부분의 주식 작은 블록 Chevy의 주식 로커 암 비율은 1.5 : 1입니다. 폴리 락은 잘 작동합니다. 가이드 플레이트가 필요한지 여부는 어떤 유형의 롤러 로커에 달려 있습니다. 자체 정렬이 아닌 (NSA) 경우 가이드 플레이트가 필요합니다. 그들이 스스로 정렬하면 그렇지 않습니다. 둘 사이의 권장 사항은 NSA 유형을 얻고 가이드 플레이트를 실행하는 것입니다. 자기 정렬하는 것은 매우 시끄 럽습니다. 또한 가이드 플레이트를 사용하는 경우 푸시로드에 맞는 크기의 가이드 플레이트를 사용하십시오. 당신은 가이드와 판 사이에 많은 경사를 원하지 않거나 목적을 이길 수 있습니다.

롤러 로커를 가져 와서 자동 정렬인지 알 수없는 경우 다음 두 가지 유형의 이미지가 있습니다.

이 전갈 로커의 끝을 보면 롤러 끝과 로커의 몸체 사이의 O 링 모양이 무엇인지 알 수 있습니다.

다음은 동일한 로커를 왼쪽에있는 것과 자체적으로 정렬하고 오른쪽에있는 NSA를 나란히 비교 한 것입니다. 왼쪽과 오른쪽의 롤러 팁 양쪽에 매달린 작은 탭을 볼 수 있습니다. 이 정렬 로커 계속됩니다 다른 "종류"수 있지만이는 수 의 종류 당신이 찾고있을 것 무엇.