중립에서 주행 또는 후진으로 전환 할 때 약혼 지연

2001 년 VW Eurovan (T4)은 자동 변속기와 시계에서 약 160k 마일을 주행합니다.

내가에서 이동 전송 선택기를 사용하는 경우 N에 D또는에서 N에 R내가 선택한 기어가 실제로 종사하고있다 느낄 때까지, 눈에 띄는 지연이 있습니다. 지연은 아마도 1 초 미만이지만 상당히 작지만 내가 운전 한 다른 자동 장치보다 더 분명합니다.

습관적으로, 나는 가스 페달을 만지기 전에 실제로 맞물림을 느낄 때까지 조심스럽게 기다리는 경향이 있습니다. 기다리지 않으면 교전이 발생합니다. 이것이 나쁜지 확실하지 않지만 엔지니어링 본능은 이러한 종류의 충격이 나아지지 않을 것이라고 말합니다.

1 년 전에 나는 밴을 전송 가게로 가져 갔다. 그들은 유체 및 필터 교체를 수행했습니다. 그 후 물건은 좋은 거래를 느꼈지만 새 차만큼 좋지는 않았습니다.

이러한 증상에 대해 걱정해야합니까?

이것은 전송 실패가 임박했음을 나타내는 신호입니까?

그렇다면 건강을 유지하기 위해 할 수있는 일이 있습니까?

변속기 공장에서는 매년 유체 및 필터 교환을 권장합니다.

A와 추측 나는 전송이 좋아하고있는 게 좋을 것. 귀하의 차량 운전은 Eurovan뿐만 아니라 자동 변속기가 장착 된 모든 차량에 적합합니다. 나는 당신이 물건을 묘사하는 방식에서 전송에 본질적으로 문제가 있다고 생각하지 않습니다. 이것은 단지 귀하의 설명에 근거한 제 의견입니다. 다만 무엇이든지 가능하고 당신의 밴은 스프링 치킨이 아니라는 것을 기억하십시오.

이 시점에서 할 수있는 최선의 방법은 변속기 오일 교환을 유지하는 것입니다. 앞으로 나아갈 때 중요합니다. 그것은 매년 그것을 바꾸는 것을 의미합니까? 나는 당신과 당신의 수첩에 맡길 것입니다. 그러나 최소한 유지 관리 일정이 제안하는 횟수만큼 자주 수행하려고 합니다.

정기적 인 유지 보수 품목으로 체액의 양, 냄새 (탄 냄새 확인) 및 색상을 확인하십시오 (변경 후의 색상이 유지되도록 유지-대부분의 성전환 액의 색상 인 빨간색으로 가정) .

마지막으로해야 할 일은 변속기가 알려주는 내용에주의를 기울이는 것 입니다. 전송이 정상적으로 작동하는 방식을 듣고 운전하고 알아야합니다. 전송이 다르게 동작하기 시작하면 걱정이 필요합니다.