이것은 내 질문 Dirty Piston Heads and Intake Valves의 효과 와 비슷하지만 동일하지는 않습니다 .
기본적으로, 나는 사람들이 오래된 차에서 흡기 매니 폴드 를 가져 와서 밸브를 깨끗하게하는 것과는 별도로 차를 청소 하거나 해포하기 위해 말하는 것을 자주 봅니다 .
그러나 엔진에 심각한 문제가 발생하지 않는 한 실제로 큰 덩어리가 쌓이지 않으면 일반적으로 더러운 흡기 매니 폴드가 실제로 큰 문제가되지는 않을 것이라고 생각합니다.
내가 생각할 수있는 유일한 것은 아마도 더러운 흡입이 흡입 벽의 Tau 풀 과 관련된 ECU 연료 계산을 버릴 수 있다는 것입니다. 그러나 그것은 내가 생각하는 아주 작은 효과 인 것 같습니다.
내가 생각할 수있는 다른 것은 EGR 통로가 막혔을 수도 있지만 해초가 도움이 될 것이라고 생각하지 않습니다.
어쨌든, 일반적으로 더러운 흡입 매니 폴드의 영향은 무엇입니까?
답변:
더러워진 섭취 자체는 문제가되지 않지만 관련 구성 요소가 오염 된 것입니다.
MAF 센서는 더러워지지 않습니다.
이로 인해 일반적으로 열선이 오염되어 공기 질량 흐름이 제대로 읽히지 않아 연료 트림이 확실하게 보정됩니다.
오염이 충분히 나쁘면 엔진이 느리고 느리게 반응합니다.
스로틀 플레이트 작동을 방해 할 수 있음
크루는 스로틀 바디의 뒷면에 쌓이는 경향이 있습니다. 충분히 나쁘면 스로틀 플레이트의 작동 능력을 방해하여 주행성 문제를 일으킬 수 있습니다.
막힌 EGR 호스 / 밸브가 연료 관리를 중단시킬 수 있음
다시 말하지만, 연료 트림에는 크게 나타나지는 않지만 나타납니다. EGR 부족으로 어려움을 겪고있는 것은 NOx 배출 증가로 인한 환경 일 것입니다.
스로틀 바디와 흡입 밸브 사이의 유일한 손실은 덕트 작업으로 인해 발생합니다.
거의 모든 상황에서 기름, 연료 및 먼지의 침전물은 압력 강하에 큰 영향을 미치지 않습니다. 매니 폴드의이 부분을 청소하면 성능이 최소화 될 것으로 예상됩니다.
물론 흡기 밸브를 지나가는 먼지가 적을수록 좋습니다.
그러나 올바른 해결책은 처음부터 먼지가 들어 가지 않도록하는 것입니다. 흡입구를 기밀하게 유지하고 양질의 공기 필터를 사용하십시오.