엔진 베이 방화벽을 통과하는 안전한 방법


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방화벽 (엔진 베이와 좌석 공간 사이의 벽)을 통해 케이블을 연결해야하지만 케이블을 끌어 당기는 구멍이없는 것으로 보입니다.

이제 많은 사람들이 안전하게 뚫을 곳을 찾고 방화벽을 통해 구멍을 뚫은 다음 물이 통과하지 못하도록 막을 수 있다고 말했습니다. 나는 그들에게 동의하지만 이것을 할 수있는 좋고 똑똑한 방법이 있습니까?

  • 사용할 특정 드릴 (비트)?
  • 어떤 종류의 실란트를 사용해야합니까?
  • 어떤 종류의 방청제를 사용해야합니까?
  • 다른 제안?

TLDR; 방화벽을 뚫을 때주의해야 할 사항은 무엇입니까?

추신. 나는 엔진 베이와 좌석 공간 사이에있는 금속 시트의 올바른 이름을 모른다. 그 목표는 화재의 확산을 막는 것이기 때문에 방화벽이라고 불렀다.


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무엇을 부를지에 대한 당신의 추측은 정확히 맞습니다. 방화벽이라고합니다.
cdunn

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나는 어떤 종류의 실란트를 사용해야하는지 잘 모르겠으므로 이것을 주석으로 남겨 두겠습니다. 당신이 옳고,주의해야 할 것은 구멍을 습기로부터 밀봉하고, 녹을 방지하고, 긁힘을 방지하는 것입니다 구멍의 가장자리에 전선. 한 가지 방법은 구멍을 자르고 녹 방지제를 넣은 다음 구멍에 그로밋을 넣은 다음 전선을 당기는 것입니다. 전선이 통과하더라도 습기로부터 밀봉 할 수있는 그로밋 스타일이있을 수 있습니다.
cdunn

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여기에서 선택할 수있는 다양한 그로밋이있는 것 같습니다 : summitracing.com/search/part-type/firewall-grommets
cdunn

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@cdunn에 동의하십시오-이것은 그로밋을 튀어 나와서 와이어를 끼운 다음 다시 제자리에 밀어 넣는 것만 큼 간단합니다. 또한, 이미 구멍을 뚫지 않았고 이미 사용할 수있는 그로밋 (일부 사용 중)으로 채워져 있지 않은 방화벽을 본 적이 없습니다.
Lynn Crumbling

@LynnCrumbling 내 차의 직기는 방화벽을 통해 빠져 나갔지 만 일종의 유리 섬유로 봉인되었습니다. 문제의 차는 2001 Seat Leon입니다.
Marco Geertsma

답변:


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지금 우리는 이것을 대답이라고 부를만큼 충분하다고 생각합니다. 이를 수행하는 방법은 다음과 같습니다.

  • 기존 구멍을 사용할 수없는 경우 드릴링하기 전에 방화벽의 양쪽에 여유 공간이 있는지 확인하십시오. 맞는 비트를 사용할 수 있습니다. 공간이 제한되어 있고 찌르기 펀치를 사용할 수없는 경우 딤플을 만들어 비트가 방황하지 않으면 스텝 드릴이 시작된 후에 더 안정적 일 수 있습니다.
  • 구멍이 완성되면 구멍을 디버링하고 미세한 사포로 가장자리를 쳐서 거친 거친 부분을 제거하십시오.
  • 정말 철저하게하려면 양쪽 구멍을 탈지하고 약간의 프라이머로 양쪽을 칠하고 가장자리가 녹슬지 않도록 페인트하십시오. 두 번의 코트 만 취해야하며 각 코트는 하나의 빠른 분출입니다.
  • 선택한 그로밋을 삽입하십시오.
  • 전선을 연결하십시오.
  • 그로밋이 실링 종류가 아니며 구멍이있는 경우 실리콘 실러로 밀봉하십시오. 이것을 제거하고 싶을 때 혼란 스러울 수 있으므로 라인을 쉽게 넣고 뺄 필요가 있다면 추가 된 실러가 필요하지 않은 그로밋을 선택하십시오.

이것은이 작업에서 큰 일을 수행합니다.

  1. 물과 가스를 차단합니다
  2. 구멍에서의 녹 방지
  3. 전선이 끊어지지 않도록하여 단락을 일으킬 수 있음

도움이 되길 바랍니다.

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