내 rpm이 높아지고 GMC 유콘에서 mph가 1 분 더 올라갑니다.

트럭을 운전에 넣고 가스를 밟으면 RPM이 3,000까지 올라가지 만 MPH는 10-15로 유지됩니다

가스를 조금 놓아두면 트럭이 당겨지는 것을 느낄 수 있으며 RPM은 1000 -2000으로 돌아가고 MPH는 올라갑니다.

누군가 나를 도울 수 있습니까?

문제에 대한 설명을 감안할 때 의견이 정확하다고 생각합니다. 이것은 전송에 문제가 있습니다. 이제 유체 레벨인지 또는 더 심각한 일이 있는지 확인해야합니다.

당신이 할 수있는 몇 가지 먼저, @DucatiKiller의 의견에있는 지시 사항을 따르십시오. 적절한 충진 수준으로 이동합니다. 문제가 해결되지 않으면 변속기 딥 스틱을 빼내고 (있는 경우 알려주세요) 액체가 밝은 빨간색인지 확인하십시오. 어두워 지거나 냄새가 나는 경우 변속기 내부에 더 큰 문제가 있습니다.

또 다른 방법은 OBD II 포트의 데이터를 보는 것입니다. 스캐너가있는 경우 현대의 많은 자동차에는 변속기 유체의 온도가 OBD II 포트의 데이터 필드로 포함됩니다. 당신은 당신의 SUV가 몇 년인지 언급하지 않았으므로 SUV가 있을지 모르겠습니다.

또 다른 테스트는 기어 변속 레벨을 직접 이동시키는 것입니다. 그것은 바로 이동합니까? 만약 그렇다면, 진공관에 불량 진공 라인이있을 수 있습니다. 기본적으로 여기에는 두 가지 부분이 있습니다. 변속기는 언제 변속해야하는지 알아야하며 변속 할 수 있어야합니다. 진공 라인은 변속시기를 아는 방법의 일부입니다. 그들이 금이 간다면, 당신은 당신이보고있는 것을 얻을 수 있습니다. 슬프게도 풀은 진공 라인이 아니라 변속기 내부라고 말합니다. 그러나 그것은 100 %가 아닙니다.

살펴볼 사항 :

• SUV는 몇 년입니까?
• 유체 수위를 올바르게 한 결과는 무엇입니까?
• OBD II 스캐너에 표시된 변속기 오일의 작동 온도는 얼마입니까?

(Btw, 스캐너가없고 스마트 폰이있는 경우 OBD II 포트에 연결하여 휴대폰의 무료 앱과 통신하는 $ 15 또는 $ 20 Bluetooth 동글을 구입할 수 있습니다. 스캐너에서 거의 $ 100.)

도움이 되길 바랍니다.