운전 중 차가 갑자기 멈추고 다시 시작하지 않습니다

나는 Indian Make TATA INDICA Ev2 (CR4) Turbo Engine 차량을 소유하고 있습니다. 나는 최근에 거주했고 마일리지는 130,000 KM이었습니다. 리 보어 첫 번째 서비스 인 3000km가 성공적으로 완료된 후 운전 중에 엔진이 갑자기 정지하는 문제에 직면하고 있습니다. 즉시 엔진 시동을 시도했지만 크랭크 소리 나 다른 것이 없습니다 (완전히 죽었습니다). 얼마 후, 나는 시도하고 엔진이 크랭크하고 성공적으로 시작합니다! 무엇이 문제입니까?

엔진 오일이 양호하고 라디에이터 물이 양호하고 시동 솔레노이드가 교체되었습니다. 이 문제의 원인을 식별 할 수 없습니다!

당신이 묘사하는 것은 거의 확실하게 전기적인 문제입니다. 두 가지 일이 발생하는 것처럼 들리며 관련이 있습니다.

1. 무언가 엔진을 정지시키는 원인이 될 수 있습니다. 휘발유 엔진의 원인이 무엇인지, 갑자기 무슨 일이 일어날 지 생각하는 데 도움이되지 않을 수 있습니다.

2. 무언가 스타터 모터가 작동하지 않거나 스타터 솔레노이드가 빠지는 것을 방해하는 것일 수 있습니다.

이러한 일들이 함께 일어나므로 먼저 공통 요소를 찾아야합니다. 확인해야 할 사항은 다음과 같습니다.

• 근거 – 특히 리 보어 가공 과정에서 연결이 끊어진 경우. 엔진을 차에서 꺼냈습니까? 그것이 블록의 근거라면 이중 확인해야합니다.

• 엔진 (점화, 연료 공급, ECU)을 지원하고 스타터를 제어하는 ​​회로의 공통점.

• 점검 할 수있는 경우, 차량이 종료 된 후 시동을 시도 할 때 시동 솔레노이드에 시동 신호가 나타나는지 확인하십시오. 원인을 파악하는 데 도움이됩니다. 솔레노이드의 작은 단자와 배터리 사이를 측정하여 가능한 문제로 접지를 제거하십시오.

• 아이소가 자동차가 올바르게 다시 조립 된 것으로 보이는지 다시 확인하십시오. 예를 들어 터보 주변에 열 차폐 장치가 남아 있으면 근처의 전기 부품이 오작동 할 수 있습니다 (아마 과열 된 자체 재설정 회로 차단기가있을 수 있음) 과도한 전류에 대한 더운 환경을 "실수"합니다.

일반적으로, 나는 두 가지 문제에 대한 두 가지 문제의 일반적인 원인이 두 가지 관련 문제보다 갑자기 발생했을 가능성이 더 크다고 생각하지만 엔진을 잡아 당기면 여러 가지가있을 수 있습니다. 문제와 관련이 있습니다. 그러나 시작점으로 회로의 공통점을 살펴볼 것입니다.

이 문제는 가장 확실합니다. 가장 가까운 Tata 공인 서비스 센터로 가져 가서 확인하십시오. 전기 문제를 직접 진단하는 것은 실용적이지 않습니다.