CAN 버스에는 여러 가지 질문이 있지만 차량에 여러 개의 CAN 버스가있는 이유를 설명하는 것은 없습니다. 내가 이해 한 바에 따르면 여러 다른 노드를 단일 CAN 버스에 연결할 수 있으므로 왜 두 개 이상의 노드가 필요한지 잘 모르겠습니다. 내 유일한 생각은 :
A. 단일 CAN 버스에 연결될 수있는 노드 수에는 상당히 제한이 있습니다. 그러나 그러한 경우 중재 및 오류 검사가 발생할 수 있도록 CAN 간 연결이 있어야한다고 생각합니다 (CAN SPEC 2.0).
-또는-
B. 노드는 1 차, 2 차 및 3 차 시스템으로 우선 순위가 지정되며 각 레벨에는 자체 CAN 버스가 있으며이 레벨에는 기능 측면에서 서로 독립적 인 장치 만 포함됩니다. IE 브레이크, 엔진 제어, 외부 조명, 잠금 장치는 기본 버스에 있습니다. 라디오, AC, 좌석 제어는 2 차 버스 등에 있습니다.
누구든지 설명 / 명확히 할 수 있다면 정말 감사하겠습니다. 미리 감사드립니다.
1
나는 이것에 대해 많이 알지 못하지만 OBDII 포트는 하나의 연결 만 있기 때문에 하나의 버스 만 있다고 생각했습니다. 별도의 버스는 어떻게 처리됩니까? 그것들을 분리시키는 것은 무엇입니까?
—
JPhi1618
@ JPhi1618 솔직히 나는 그다지 나 자신을 모른다. 그래서 나는 묻는다. 나는 그가 해커 톤 행사에서 돌아온 후 CAN 버스를 통해 동료 차량 보안에 대해 이야기하고 있었고 대부분의 차량에 여러 개의 CAN 버스가 있다고 언급 한 많은 사람들을 발견했습니다. 내가 아는 유일한 연결은 OBDII 포트라는 것에 동의합니다. 사람들이 여러 곳에서 언급 한 곳에 몇 개의 게시물이 있습니다. ( mechanics.stackexchange.com/questions/8559/obd2-and-can-bus-am6sigma 가 답변에 언급했습니다).
—
Moeman69
@ JPhi1618 Ahh 감사합니다. 나는 그 페이지를 본 적이 없다. 또한 악기가 다른 버스에 클러스터로 연결되어 있다는 점에서 B가 올바른 것으로 보입니다. 그러나 CAN 게이트웨이는 VW 차량에 고유 한 것으로 보이며 반드시 표준은 아닙니다. 다른 차량에도 비슷한 장치와 설정이 있다고 생각할 수 있지만 순전히 추측입니다. 여러 버스에 대한 직접적인 지식을 갖고있는 사람을 언급 한 사람들이 있기 때문에 PM 사람들이 될 수 있기를 바랍니다.
—
Moeman69
