답변:
이 특정 주제에 대한 개인적인 경험을 통해 많은 변수가 있습니다. 내 상점은 최신 차량 중 일부 (대부분 일본인)의 컴퓨터 시스템을 전문으로하지만 기회가 있다면 무엇이든 작업합니다. ECM, PCM 및 ECU는 일반적으로 제조업체마다 다릅니다. 아시아 자동차 회사를 언급 할 때 보통 ECU를 봅니다. 크라이슬러는 ECM과 PCM을 사용하는 것을 좋아합니다. 상당수의 GM 제조업체가 PCM을 사용합니다.
엔지니어 입장에서 생각하면 다른 의미를 가질 수 있습니다.
엔진 제어 모듈은 대부분 엔진 전용 모든 전자 / 센서 전용 제어 장치 일 것입니다. 아마도 창문, 에어컨, 전송과 같은 것들을위한 추가 컴퓨터가있을 것입니다. 그리고 그들 모두 이름도 가지고 있습니다.
제조업체가 PCM이라는 용어를 사용하는 경우 "파워 트레인"의 여러 측면을 제어 할 가능성이 높습니다. 변속기와 엔진을 제어 할 수 있습니다. 어쩌면 파워 스티어링과 배기 가스조차도.
PCM과 ECU는 실제 엔진 컴퓨터에서 가장 많이 사용되는 용어입니다. ECM은 일반적으로 몇 가지를 의미 할 수있는 "캐치 모두"용어입니다. 전기 엔지니어 인 친구가 있는데 "전자 제어 모듈"에 ECM이라는 용어를 사용합니다. 말 그대로 컴퓨터로 구동되는 모든 것을 의미 할 수 있습니다.
나는 그것이 정직하게 귀결되는 것이 엔지니어가 말하는 것이라고 생각합니다. 나는 계속해서 갈 수 있지만 이것은 그 용어에 대한 나의 개인적인 경험 일뿐입니다.
희망이 조금 도움이 되었기를 바랍니다!
ECM이라는 용어는 (@ cloudnyn3과 같이) 전자 제어 모듈 또는 엔진 제어 모듈 모두에 사용될 수 있습니다. 브랜드마다 같은 물건에 대해 다른 이름과 다른 물건에 대한 동일한 이름을 가지므로 약간 혼란 스러울 수 있습니다.
ECU라는 용어는 종종 전자 제어 장치에 사용됩니다 (자동차의 모든 전자 장치 일 수 있음). 예를 들어, -97 Range Rover에는 ECM (Engine Control Module), BeCM (Body electronic Control Module), ABS (브레이크 용), Transmission, EAS 등 몇 가지 ECU가 있습니다.
대부분의 ECU는 하나 이상의 다른 ECU와 연결되어 있습니다. 버스 시스템 (예 : CAN, LIN, K-Line, Flexray, MOST 등)이있는 경우가 많습니다. 오늘날의 자동차에는 종종 더 많은 ECU와 더 큰 버스 네트워크가 있습니다.
한 ECU는 다른 ECU보다 우수하다고 말할 수 없으며 (일부 품질 문제는 제외) 처리하는 도메인이 다르기 때문에 거의 교환 할 수 없습니다.
많은 경우에, "the ECU / ECM"에 관해 저에게 말한 사람들은 그들이 무엇을 말하고 있는지 실제로 알지 못합니다. 그러나 종종 엔진을 제어하는 모듈을 의미합니다. 일부는 이것이 구어체주의를 이해하지 못했거나 아마도 내가 멍청한 놈이기 때문이라고 말합니다. 아마 둘 다. 그리고 그들은 정확할 수 있습니다. (그들은 여전히 그들이 무엇에 대해 이야기하는지 모릅니다)