Impala SS의 96 LT1에서 HP Tuners를 스캔 도구로 사용했습니다. 공구가 읽은 "Advance"는 유휴 상태에서 -12도에 놓은 다음 약 2k RPM으로 수정 (부하 없음)하면 -35도까지 내려갑니다. 나는 스파크 지연이 많다는 의미로 음수를 해석하고 있습니다. 왜 그렇게 많은 불꽃을 당기고 있습니까? 더 많은 RPM으로 더 발전해서는 안됩니까?
또한, 단기 연료 트림은 뱅크 1과 뱅크 2에 대해 매우 다른 #을 나타냅니다. 뱅크 2는 높은 수치 % 트림을 나타냅니다. 이것은 PCM이 은행 2에 연료를 공급하고 있음을 나타냅니다. 인젝터가 고장 났기 때문일 수 있습니까? 은행 2, 승객 또는 운전자는 무엇입니까?
또는 한쪽에 O2를 오염 시켰을 수 있습니까 (이중 배기, 사전 및 포스트 고양이 O2 장착), 실제로 은행이 너무 풍부하게 운영되고 있다는 사실을 pcm에 알려줍니다.