브레이크를 걸 때 변속기가 어떻게 벗겨지지 않습니까?

빠른 질문 : 저에게
브레이크 나 가속기를 적용하지 않으면 차가 앞으로 나아갑니다.

브레이크를 누를 때 변속기가 어떻게 손상되지 않습니까?

브레이크를 밟았을 때 변속기가 풀릴 것이라고 생각했지만, 브레이크를 밟으면 서 왜 앞으로 나아갈 수 있을까요?

제동하는 동안 가속하려고하면 변속기가 벗겨 질 것 같습니다.

고마워, 맥

편집 1 : 모든 답변에 감사드립니다. 이제 이해했습니다! 토크 컨버터의 작동 방식에 대한 질문에는이 질문이 포함되어 있지 않으므로 별도의 질문없이 답변을 찾을 수 없었기 때문에 이것이 중복이라고 생각하지 않습니다.

좀 더 긴 대답은 당신이 원하는 것을 만드는 장치가 토크 컨버터라는 것입니다. 이 장치는 임펠러 및 터빈으로 구성된 한 쌍의 곡선 블레이드입니다. 다음 장면 전환 그림은이 설정을 보여줍니다.

더 나은 시야를 위해 토크 컨버터를 반으로 나눕니다.

작동 방식은 You-Tube 비디오 ( https://www.youtube.com/watch?v=z5G2zQ_3xTc)에 잘 설명되어 있습니다.

여기 요점이 있습니다. 터빈은 엔진에 부착되어 엔진 속도로 회전합니다. 펌프는 다른 블레이드 세트이며, 변속기로 이동하는 출력 샤프트에 부착됩니다. 두 세트의 블레이드 사이의 유일한 연결은 점성 유체 (투과 유체)입니다. 유휴 상태 일 때 변환기는 정지라는 단계에 있습니다. 터빈이 엔진으로 회전하는 동안 유체가 펌프로 흘러 들어가는 동안 브레이크가 걸리는 바퀴에 펌프가 움직이지 않아서 동력이 전달되지 않습니다. 브레이크를 풀면 터빈에서 펌프로 구동되는 유체로 인해 펌프가 이동하여 변속기에 보내지기 때문에 앞으로 이동합니다.

결론적으로, 이것이 작동하는 이유는 엔진과 휠 사이에 견고한 기계적 연결이 없기 때문입니다. 체인의 링크 중 하나 (토크 컨버터)는 서로 마주 보며 점성 유체를 움직이는 힘에 의해서만 간접적으로 구동되는 두 세트의 터빈 블레이드에 의해 엔진을 변속기에 연결합니다.

다음은 두 팬을 사용하여 변환기가 작동하는 방법을 보여주는 You-Tube 비디오 링크입니다. 두 터빈 블레이드 세트가 함께 작동하는 방식과 시스템 작동 방식을 시각화하는 데 실제로 도움이됩니다. https://www.youtube.com/watch?v=pTfipsejqS0

도움이 되길 바랍니다.

이것은 좋은 질문이며 그 답은 여기 있습니다 : 자동 변속기로 정지 할 때 엔진이 멈추지 않는 이유는 무엇입니까?

그리고 여기에 자세한 내용 : 토크 컨버터의 작업을 수행하는 방법 .

수동 변속기의 경우 클러치를 밀어 변속기를 분리합니다. 자동으로, 그 작업은 토크 컨버터에 의해 처리됩니다.

자동차의 토크 컨버터와 수동 변속기의 클러치로 인해 엔진이 드라이브를 분리 할 수 ​​있습니다. 이 질문에 대한 진정한 대답은 기어 박스의 기어가 엔진을 구동하는 엔진의 최대 토크 또는 엔진 제동을 통한 기어의 힘에 의해 기어가 손상되지 않도록 충분히 강하게 설계되었다는 것입니다 .