차의 외부를 정말로 씻어야합니까?

어떤 사람들은 페인트를 멋지게 만들기 때문에 매주 외부 차를 씻는다 고 말합니다.

내 차를 씻을 때 어떤 이점이 있습니까?

매주 내 차의 외관을 꼭 씻어야합니까?

한두 달 동안 세차하지 않으면 차가 손상됩니까?

일반적인 답변을 원하지만 특정 자동차는 2003 년 오펠 Agila입니다

분명히 나는 ​​내부를 청소한다;)

tl; dr : 그 셔츠에 얼마를 지불 했습니까? 얼마나 자주 씻습니까? 왜 귀찮게하겠습니까? 어쨌든 셔츠가 더러워집니다. 다른 셔츠를 얻을 수 없습니까?

내 차를 씻을 때 어떤 이점이 있습니까?

소금, 새, 나무 수액, 오염, 거친 모래 또는 도로 타르가없는 지역에 살고 있습니까? 부식성 먼지가 발생하지 않는 브레이크 패드를 가지고 다니십니까? 그렇다면 세탁을 피하는 것이 좋습니다. 그렇지 않다면, 많은 이점이 있습니다.

매주 내 차의 외관을 꼭 씻어야합니까?

한두 달 동안 세차하지 않으면 차가 손상됩니까?

어떤 상황에 실용적입니까? 생활 환경 때문에 한동안 세차를 할 수 없다면 요점은 문제입니다.

미국 북동부에서는 세차가 실제로 중요합니다. 예를 들어 소금은 1 년 내내로드 아일랜드의 삶의 사실입니다. 겨울에는 눈 덮인 날씨에 도로를 다루는 데 사용됩니다. 여름에는 바람이 모든 소금 스프레이를 집어 들고 차 전체에 뿌려지는 해안으로가는 것이 즐겁습니다. 더 좋은 점은, 갈매기는 맛있게 소금에 절인 차 전체에 산성 얼룩의 얼룩을 떨어 뜨리는 것입니다.

어떤 사람들은 클리어 코트와 페인트가 자동차의 금속을 보호한다고 주장하려고 할 것입니다. 그것은 기술적으로 한동안 사실이지만, 마법도 마찬가지입니다. 모든 종류의 부식성 또는 연마제는 결국 그 보호를 통해 마모되고 부식을 시작합니다. 실제 예를 들어, 당신 앞에있는 트럭으로 자동차 후드에 쏘인 자갈은 후드를 금속에 떨어 뜨렸을 수 있습니다. 투명 코팅과 페인트 층이 거의 확실하게 제거되었습니다.

모든 종류의 세척은 차에서 멀어 지도록 도와줍니다. 그리고 아무것도 아닌 것보다 낫다는 것을 기억하십시오. 세차를하는 동안 차 밑면을 뿌립니다. 나는 특수 차대 스프레이 또는 이와 유사한 것을 사용하지 않고 바로 정원 호스를 사용합니다. 차 밑에서 쏟아져 나오는 놀라운 양의 모래와 소금은 내 차도에 작은 성을 만드는 데 사용될 수 있습니다.

또한 차량을 돌아 다니면서 문제를 확인하는 편리한 시간이기도합니다. 그 트림 조각이 느슨해 지나요? 그 나사가 얼마나 오랫동안 빠졌습니까? 여기 락칩이 있습니다. 바로 터치 업 페인트를 사용하는 것이 좋습니다.

위의 모든 것은 현실에 묶여 있습니다. 여기 겨울에는 때때로 한 번에 몇 달 동안 세차를하기에는 너무 차갑습니다. 그 시간 중 일부는 세차가 눈의 층 아래에 ​​숨겨져 있기 때문에 어쨌든 효과적으로 세차를하는 것입니다 ....

전문가의 조언 : 깨끗한 차가 훨씬 더 즐겁습니다. 자체 유지 관리를 처리하지 않더라도 기술을 담당하는 기술자는 심한 진흙 녹 구덩이에서 작동하지 않는 것에 대해 감사하게 생각합니다.

많은 사람들이 매주 자동차를 씻는 이유는 차를 멋지게 유지하고 페인트가 오래되고 녹이 슬지 않는 좋은 시절을 유지하기 위해서입니다.

요즘 페인트는 훨씬 나아지고 심각한 학대를 견뎌야하며 자동차는 녹 방지 처리 (아연 도금 등)가 훨씬 좋습니다.

셔츠를 씻는 것의 비유는 더러운 셔츠처럼 약간 불공평합니다. 더러운 차는 인생의 사실 일뿐입니다 ... 하이킹 부츠처럼, 의도 한대로 사용하면 어느 시점에서 더러워 질 것입니다. 마찬가지로, 그들을 항상 좋은 상태로 유지하고, 항상 좋은 스크럽을 제공하십시오. 그러나 하이킹 부츠처럼 매일 사용하는 경우 진흙 덩어리를 걷어차는 것이 더 쉽고 실용적입니다. 다시 걷기 시작하십시오.

더러운 차를 신경 쓰지 않으면 더 이상 그렇지 않으면 합리적으로 현대 자동차는 매월 정도만 씻겨도 괜찮습니다.

개인적으로 선호하는 것은 겨울철 이후이며 도로에 더 이상 소금이 없으며 모든 바퀴 아치, 서스펜션 똑바로, 스프링 및 모든 곳에서 실제로 깨끗하게하기 위해 아래로 갈 수 있으며 모든 소금을 꺼내십시오. .

두 명의 작은 아이들과 함께 자영업을하게되면 매주 세차를 할 시간이 충분하지 않으며 (매월은 물론!) 내부도 뛰는 경우가 있습니다. 그러나 사용되는 도구이므로 사용하게 될 것입니다. 사용하는 동안 더러워지기. 나는 깨끗하고 깔끔하게 유지하는 것이 좋은 멋진 차를 가지고 있었지만 때로는 때로는 작업대가 필요합니다. 후자가 있으면 원하는만큼 자주 청소하십시오.

추가 편집 : 나는 겨울에 걸쳐 많은 양의 소금을 사용하는 영국에 살고 있습니다 (우리는 일년 내내 여름 타이어를 운전합니다!). 오래된 자동차, 특히 80 년대와 90 년대 초 자동차의 부식은 큰 문제입니다.

나는 집에서 일하기 때문에 차는 오랫동안 차고에 머물러 있습니다. 진흙이나 소금 스프레이가 많지 않으며 씻은 후 한두 달 동안 꽤 신선 해 보입니다. 세차 사이에 종종 6 개월에서 1 년이 걸리며 결코 더러워 보이지 않습니다 (실제로 더러워지면 씻을 것입니다). 그러나 몇 년 전, 마침내 그것을 씻어 갔을 때, 몇 마리의 새 배설물이 몇 달 동안 거기에 있었고 페인트 칠을 통해 먹어 흰 패치가 남았습니다. 지금, 나는 아직도 내 차를 많이 씻지 않지만, 배설물, 나무 수액 등이 눈에 띄면 바로 청소할 것입니다. 바람막이 또는 시동 개구부에 쌓인 잎도 무시해서는 안되므로 습기를 흡수하지 않습니다.

장기적인 손상에 신경 쓰면 차가 꽤 깨끗하더라도 몇 가지주의가 필요합니다.

차가워지기 전에 매년 겨울 전에 차를 씻습니다. 나는 철저한 디테일을 한 다음 좋은 코팅을하기 위해 2 번의 하드 왁스 코팅을한다. 이것은 몸에 약간의 보호를주는 아이디어이며 효과가있는 것 같습니다. 결국 그것은 우리 대부분에게 중요한 재정 투자입니다. 물이 페인트 작업에 전혀 달라 붙지 않는 것을 알 수 있습니다. 나는 그런 것들을 위해 물을 소비하기 때문에 미학이나 그와 비슷한 것을하지 않습니다.

깨끗한 차가 더 멋지게 보인다는 명백한 이점 외에도, 세차는 장기적으로 외부를 해칠 수있는 모든 종류의 물건을 제거합니다. 소금은 수분을 끌어 들여 부식 속도를 높입니다. 아연 도금 바디, 페인트 및 클리어 코트와 관련된 문제이지만 13 살짜리 자동차는 부식 방지에 약간의 결함이있을 수 있습니다). 조류 배설물, 곤충, 나무 및 기타 종류의 먼지 수액은 화학적으로 공격적이며 페인트가 손상 될 수 있습니다. 노출이 길수록 해가 더 커집니다.

세차를 얼마나 자주 세차해야하는지에 대한 엄격한 규칙은 없습니다. 자동차에 노출되는 먼지의 종류와 양에 따라 다릅니다. 겨울철에 매일 사용되며 보통 번잡 한 도로 옆에 주차되어있는 차량은 대부분 차고에 앉아 주말에만 햇볕이 잘 드는 차량보다 더 많은 관리가 필요합니다. 날씨.

즉, 세탁은 전체 이야기가 아닙니다. 햇빛에 노출되면 클리어 코트가 다공성이되며 (오래된, 잘 정비되지 않은 일부 자동차에서는 실제로 벗겨지는 것을 볼 수 있음) 수분과 먼지가 "고착"됩니다. 지금 당신의 차를 밀초를 바르고 클리어 코트의 원래 속성을 복원하십시오. 발수성과 약간의 탄력성을 유지하여 갈라 지거나 벗겨지는 것을 방지합니다.

"당신이"내 차를 씻는 것의 이점이 있습니까? "라고 물으면 가정합니다. 당신은 명백한 미용상의 이점을 언급하지 않습니다. 따라서 전반적인 질문은 본질적으로 하위 질문에 의해 요약 된 것으로 가정합니다.

한두 달 동안 세차하지 않으면 차가 손상됩니까?

한 가지 예외를 제외하고는 사실에 근거한 근거가 많지 않습니다 : 소금 과 강철의 습기와 의 부식 효과 . 교통 연구위원회 의이 pdf 는 WW2 이후 40 년 동안 도로 소금과 산성비의 조합을 차량 부식과 연결합니다. 1960 년대에는 주로 도로 소금 사용량과 산성비가 증가하여 부식성 혼합물이 형성되어 자동차 산업이 차체 설계 및 재료를 개선함으로써 반응하게되었습니다. 1980 년대에 이것은 종이를 믿을 수 있다면 1960 년대와 70 년대 자동차보다 부식이 덜 발생하는 자동차를 가져 왔습니다.

소금의 주요 공급원은 두 가지입니다. 분명히 해안 지역에서 해수 스프레이는 공기를 통해 소금과 수분을 함께 운반합니다.

눈과 얼음 제빙 소금이있는 곳에서는 더 큰 위험이 있습니다. 타이어 (자신의 또는 다른 사람)에 의해 거리 표면에서 픽업되어 번화 한 거리 주변의 소금 스프레이로 변형됩니다. 염수 농도는 해수 스프레이보다 높습니다.

상식에 따르면 소금을 제거하면 부식이 방지되고 보호 코팅이 소금이 표면에 닿지 않도록합니다. 청소 및 코팅이 가장 필요한 곳은 대부분 아래로 향하기 때문에 가장 큰 미용 효과가있는 곳이 아닙니다. 파이프 및 기계 요소, 펜더 내부, 하단 문 가장자리 및 유사한 페인트를 포함한 하부 표면.

나의 상식은 지속적인 소금 노출로 세척만으로도 자주 사용되는 자동차에 거의 영향을 미치지 않을 것이라고 생각할 수있다. 다음 번의 라이드는 깨끗한 표면에 재염을 일으켜 본질적으로 노력을 취소한다. 그것은의 긴 지속 효과가 왁싱 / 코팅 . 왁싱은 1 년에 두 번 이상 이루어져야한다는 합의가 있습니다. 소금기가 끝나면 계절 청소는 코팅이든 아니든 좋은 생각이라고 생각합니다. —

소금과 수분이없는 지역의 경우 자동차 청소의 이점이 훨씬 명확하지 않습니다. 신뢰할 수 있고 입증 된 정보를 얻기가 어렵습니다. 웹 사이트가 권장하는 문제 중 하나는 대부분 두 가지 범주 중 하나에 속한다는 것입니다. 아마추어, 종종 포럼; 또는 고객 유치 및 자동차 관리 제품 판매에 경제적 관심이있는 전문가. 어떤 것들은 다른 것보다 합리적으로 들리지만, 어느 것도 언급을 인용하지 않습니다. 모든 것이 일화적인 증거라고 의심하거나 다른 곳의 의견을 듣고 복사해야합니다 .—

일화적인 증거는 사막의 차체에서 당신이 무엇을하든 오래 지속된다는 것을 암시합니다. (이미지 : 72 'Chevy와 함께 모래에서 멕시코 사람을 끌어 당기고 있습니다.) 솔트 레이크 시티에 살면 실제로 소금을 뿌려 부식을 시작하는 소금이 생길 수 있습니다. 누가 알아. 그곳에 사는 사람들의 의견을 듣고 싶습니다.

Opel을 가지고 있으므로 관리 및 유지 보수 에 대한 조언을 위해 (독일어) 웹 사이트를 확인했습니다 . 그들은 매우 간단하고 단지 "일반적인 세차는 페인트와 자동차를 일반적으로 녹 손상으로부터 보호합니다"라고 말합니다. 특정 빈도를 권장하지 않습니다. 흥미롭게도 그들은 나쁜 세차로 인한 피해에 대해 경고합니다. "몇 유로를 더 소비하고 현대적인 시설을 후원합니다. 재미있는 점입니다. 세차를 잘못하면 실제로 페인트 가 손상 될 수 있습니다 . 주파수를 높이면 더 손상됩니다.

나는 2004 년 스바루 포레스터를 가지고 약 1 년 전부터했습니다. 아마 한 손으로 씻은 횟수를 셀 수있을 것입니다. 그들은 가게에서 기름이 바뀔 때 그것을 씻는다. 여기는 꽤 건조하지만 겨울에는 눈이 많이옵니다. 그들은 길에서 자갈을 사용하지만 소금은 사용하지 않습니다. 방금 최근 한 헤드 라이트에서 투명 플라스틱을 연마해야했기 때문에 교체 된 다른쪽에 비해 조명이 어두워졌습니다. 그 외에는 문제가되지 않은 것 같습니다. 나는 어느 시점에서 그것을 위해 심판을 받았지만 확실하지 않습니다. :)

저는 뉴저지로 떠나 현재 15 년 동안 볼보를 운전 해 왔습니다. 무료 세차 쿠폰을 받으면 일년에 한두 번만 씻습니다. 외부에 녹이 없습니다.

Noreasters 이후에 씻는 것은 끔찍한 더러운 길을 통해 세차장에서 운전해야하기 때문에 거의 의미가 없습니다. 겨울이 지나면 씻는 것이 훨씬 의미가 없습니다. 봄철 비는 해로운 화학 물질 없이도 같은 일을하지 않습니다.

내 주변에서 볼 때 사람들은 비슷한 태도를 가지고 있으며 녹슨 자동차는 거의 없습니다.

현대인과 의미있는 비교를 할 수는 없습니다. 자동차만큼 비에 노출되지 않습니다.