답변:
그들은 정렬해야합니다
기술적으로 휠 을 정렬해야합니다. 이것은 타이어 장착과 관련이 없으며 자동차의 기계적인 유지 보수 품목입니다. 새 타이어를 구입할 때는 얼라인먼트가 불량하면 타이어가 빨리 마모되므로 얼라인먼트를하는 것이 좋습니다. 새 차이 기 때문에 좋은 도로에서 운전하고 큰 충돌이나 움푹 들어간 곳을 치지 않으면 첫 번째 타이어 교체에 대한 정렬을 건너 뛸 수 있습니다. 타이어에 확실한 마모 마모 패턴이 보이지 않는 한 대부분의 사람들은 정렬을 얻지 못하므로 이는 귀하에게 달려 있습니다. 자동차가 도로의 한쪽으로 드리프트를 원하거나 똑바로 운전하기 위해 스티어링 휠을 중앙에서 떼어 놓아야 할 경우 정렬이 필요할 수 있습니다.
그들은 균형이 필요합니다
일반적으로 타이어는 설치시 균형을 맞출 필요가 있습니다. 적절히 균형 잡힌 타이어는 균일하게 마모되며 수명 기간 동안 균형을 유지해야합니다. 밸런싱 웨이트가 떨어질 수 있으며 다른 이유로 인해 타이어가 언밸런스 될 수 있으므로 리 밸런스가 필요할 수 있지만, 이는 명백한 진동을 느끼는 경우에만 수행됩니다. 일부 타이어 상점에서는 "평생 균형"을 판매 할 수 있으며 회전 할 때 확인합니다.
그들은 회전해야합니다 (이것이 세 번째 점이라고 가정)
이것은 반드시 일정한 간격으로 이루어져야합니다. 각 타이어 제조업체는이 작업을 수행하기 위해 권장되는 간격을 가지고 있으며 "마일리지 보증"을 의미하고 4 가지 타이어를 최대한 활용하려면 지침을 따르는 것이 중요합니다. 일반적인 간격은 4000-6000 마일입니다. 타이어를 구입하면 대부분의 타이어 상점에서 무료 로이 작업을 수행하지만 올바른 도구 (잭, 잭 스탠드, 토크 렌치)로 직접 할 수도 있습니다. 당신이 경우 알 수있는 방법은 없습니다 필요 당신은 단지 일정에 그것을해야 - 타이어를 회전은. 앞 타이어와 뒷 타이어의 마모 사이에 분명한 차이가있는 경우 회전하기에 너무 오래 기다렸습니다.