제동시 클러치 유지

교통 체증으로 갑자기 제동하거나 움직일 때 항상 클러치를 잡습니다. 나는 그것이 나쁜 운전이라고 들었다. 클러치를 멈추려 고했지만 실패했습니다. 이것은 오토바이에 얼마나 나쁜가?. 제동 할 때 클러치를 잡지 않는 팁이 있습니까?

제동 중에 클러치를 사용하는 것이 안전하지 않은 것으로 간주 될 수있는 이유

나는 수년간 오토바이를 탔습니다. 엔진 브레이크는 안전한 라이딩의 구성 요소입니다.

엔진 자체는 정상일 수 있으며, 클러치 내 압력판의 튀어 나오는 베어링에 대한 추가적인 마모 외에는 클러치를 당기면 손상이 발생하지 않습니다.

아래 그림에서 드로우 아웃 베어링은 6 번입니다.

클러치를 당기면 엔진에 손상을주지 않을 수 있지만 파손시 불안정해질 수 있습니다.

제동시 엔진의 회전 질량은 자이로 스코프 효과가 있으며 모터 사이클을 똑바로 세우는 데 도움이됩니다. 클러치를 당기면 자이로 스코프 효과에서 벗어나 모터 사이클이 불안정해질 수 있습니다.

클러치를 당기지 않고 앞 브레이크를 사용하는 동안 즉시 다운 시프트 할 수 있으며 엔진이 뒷바퀴를 느리게하고 공황 정지시 안정성을 높이기 위해 추가 자이로 스코프 효과를 제공합니다. 뒷바퀴의 도로 저항은 안정성을 제공하고 뒷바퀴가 앞쪽의 제동을 통해지면에서 들어 올려 졌는지 표시하는 데 도움이됩니다.

리어 브레이크를 사용하여 리어 휠을 잠그고 클러치를 잡아 당겨 한 휠과 모터의 회전 효과를 줄이면 자전거가 매우 불안정해질 수 있습니다. 앞바퀴의 자이로 스코프 효과 만 있으며, 빠른 속도로 여행하면서 넘어지는 느낌이들 때 매우 이상한 느낌입니다.

정상 제동시 엔진 제동은 안정성을 제공하는 데 도움이됩니다.

제동 중에 클러치를 고정하면 뒷바퀴가 잠길 가능성이 높아집니다. 또한 추가 엔진 제동이 손실됩니다.