나는 현재 태평양 북서부 의 차도에 10 년 동안 앉아 엔진 엔진을 기다린 후 구형 자동차 (특히 1988 년 BMW M5)를 복원하는 중 입니다.
내 페인트 복원 과정은 마찰 화합물로 시작되었습니다. 초기 안개를 제거한 후 그 아래에 다음과 같은 점들이 있습니다.
그들은 세상의 끝이 아니지만 빛이 비추면 아주 잘 보입니다.
그들은 지붕 위의 클러스터에 나타나고, 대부분의 클러스터는 단지 몇 평방 인치를 커버하지만, 전체 지붕에 걸쳐 꽤 고르게 분포 된 것처럼 보입니다. 아마도 10 개의 클러스터가있을 것입니다.
나는 지금까지 지붕을 점검했지만 차체 전체에 나타날 것이라고 가정합니다.
나는 날씨가 비, 태양, 눈을봤을 때 날씨에 기인한다고 가정하지만, 그들이 도망 가기 위해 할 수있는 일이 있습니까? 아니면 적어도 그것들을 조금 작게 만드는 것이 있습니까?
나는 그것이 좋아 보였고 자동차에서 그 돈을 더 잘 사용하기 때문에 페인트 칠하기보다 빨리 그들과 함께 살 것이지만, 그것을 가장 잘 보이게하고 싶습니다.
녹슬지 않을 수 있다는 생각에 그것은 저의 첫 반응이었습니다. 나는 이상하다고 생각했다.
- 점은 매우 단단하며 버블 링이나 페인트 치핑이 없습니다.
- 트렁크의 매우 공격적인 물건을 제외하고는 자동차의 어느 곳에도 금속이나 녹슬지 않는 시각적 요소가 없지만 페인트와는 거리가 멀고 고전적인 물건이 있습니다.
- 페인트는 이러한 표시를 제외하고 매우 좋은 모양입니다. 여전히 스톡 페인트 작업이지만 손상없이 매우 매끄 럽습니다.
다 말했듯이 녹이 까다롭기 때문에 100 % 가능합니다.
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그래서 몇 가지 의견에 의한 조언에 따라, 나는 그들 중 하나를 칼로 열었습니다. 내부는 갈색으로 매우 녹처럼 보입니다.
그러나 나는 여전히 확신하지 못한다! 이 패턴은 녹 때문에 너무 이상하고 페인트는이 예외를 제외하면 좋은 모양입니다.
수액에 대한 아이디어가 정말 매력적이라는 것을 알았습니다. 자동차는 외부에 더 좋은 시간을 보내기 위해 나무 아래에 앉아 있었으며 이러한 "클러스터"는 물이 뚝뚝 떨어지면서 쉽게 발생할 수있었습니다. 또한 왜 문에서 그러한 마크를 찾을 수 없는지, 그리고 잠재적으로 보닛에 왜 나무 커버리지가 적 었는지 설명합니다.
클리어 코트가 벗겨진다는 아이디어는 믿습니다. 페인트는 다른 곳에서도 정말 멋진 모양이지만 (이 차를 좋아한다는 것을 계속해서 유감스럽게 생각합니다.) 그래서 그것이 문제가 될지 궁금합니다. 말할 것도없고, 버블 링이 아닙니다. 그것이 클리어 코트가 무엇인지 알지 못하지만 그렇게 가정합니다. 나는 점을 전혀 움직일 수 없으며 심지어 칼로 눌러도 금속 위에 (도색 된) 금속처럼 느껴졌습니다.
그러나 나는 그 중 하나에서 발견 된 것이 아마도 녹슬 었음을 무시할 수 없습니다 . 그러나 그것이 원인이 되었든 결과가 되었든 여전히 확실하지 않습니다.
그리고 그것이 가치가있는 것에 대해, 녹이 슬다는 것에 관해서는 말하기가 실제로 어려울 수 있지만, 가능한 한 가까이서보고 보는 것에서 나는 이것이 위에 있지 않고 페인트 아래에 있다고 맹세합니다. . 나는 아래에서 올라가지 않고 어떤 일이 일어날 수 있는지에 대해 생각할 수 없다.
위에 나열되어 있지만 수정 사항을 따르는 사람들을 위해 imgur의 앨범에 더 많은 사진을 업로드했습니다. 도움이 필요하시면 언제든지 문의 해주세요. 나는 창의력의 부족으로 인해 제한을받습니다.